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象山港湾并不是很宽，为什么不考虑建设海底隧道呢？据专家介绍，在决定建设象山港大桥之前，曾进行过“桥隧论证”。
如果实施隧道方案，由于海底纵穿影响宽度达350m的断裂带，存在着不可预见的施工风险、工期风险和投资风险；相对而言，桥梁方案施工难度和风险较小，通行能力和服务水平及行车条件较好，造价较低及运营期间的维护费用较少。
最后，专家经过反复比较、权衡各种利弊得失后认为，从宏观上看，无论是技术还是造价，建造桥梁的方案有着明显的优势。最后决定以桥梁代替隧道。
