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本报讯(记者杨继学通讯员翁军杰)象山港大桥将是我市第二座特大型跨海大桥，一直以来备受市民关注。昨天，记者从市政府召开的新闻发布会上获悉，日前该项目可行性研究报告获得国家发改委批复，这为项目力争实现年内开工奠定了基础。
象山港大桥及接线工程项目自2006年2月获国家发改委批复立项以来，积极开展了各方面工作。目前，建设单位已按建设程序要求将项目初步设计文件上报交通运输部审批。力争实现象山港大桥工程年内开工。该工程项目按双向四车道高速公路设计，设计时速100公里，项目总投资约70亿元，计划建设工期4年。
象山港大桥建成后，宁波到象山车程由2小时减为35分钟，象山将进入宁波半小时交通圈、杭州2小时交通圈、上海3小时交通圈。
象山港大桥及接线工程项目的建设，将促进浙东南沿海地区“接轨大上海、融入长三角”，将进一步推进宁波-舟山港口开发建设，大大缓解甬台温高速交通拥堵的状况。
象山是我市区域内惟一不通高速公路的县，象山港大桥及接线工程的建设，将使宁波高速公路网络覆盖至各个县(市)区，进一步增强宁波市的城市集聚、辐射、带动功能，促进象山港生态旅游发展，实现宁波社会经济均衡、协调发展。
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