轨道交通

　　1号线

　　一期工程为宁波市区东西向的骨干线，西起鄞州高桥镇，途经望春路、中山西路、中山东路一直到东外环段，线路长约21.3公里，设车站20座；

　　二期工程为东外环段到北仑段，线路长约23.3公里，设车站7座。

　　本报讯(记者邓少华 见习记者冯瑄)市政府新闻发布会昨天宣布，国务院正式批准《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》。规划确定宁波市在2008年至2015年间，首先建成轨道交通1号线全线和2号线一期工程，建设线路长度72.1公里。

　　建设城市轨道交通，是我市当前正在实施的“中提升”战略重要任务，也是落实公共交通优先解决居民出行难的一项“民心工程”。为建设城市轨道交通，市委、市政府从2003年开始启动前期工作以来，作出了不懈的努力，2006年11月市十二届人大常委会第三十五次会议还作出了《关于建设轨道交通的决议》，举全市之力，共同促进我市轨道交通的建设。

　　按照国务院批复精神，我市轨道交通线网以三江片为核心，以跨三江、连三片、沿三轴为指导思想构成了三主三辅六条线、放射状的轨道交通线网，线网全长247.5公里，共设换乘站19座。规划线网在城市周边留有充分的发展条件。

　　根据《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》，1号线一期工程为宁波市区东西向的骨干线，西起鄞州高桥镇，途经望春路、中山西路、中山东路一直到东外环段，线路长约21.3公里，设车站20座；二期工程为东外环段到北仑段，线路长约23.3公里，设车站7座。而2号线一期工程为机场至东外环，长27.5公里。

　　按照此次国务院批准的近期建设规划，我市将抓紧开展1号线一期工程可行性研究报告的报批工作以及土地预审工作，力争到2009年一季度完成1号线一期工可报批；积极启动1号线一期工程项目动建的各项准备工作，先行节点工程预计在明年年底就可动工，2号线一期工程的可行性研究工作也已开始。到2015年，我市将先后建成1号线全线和2号线一期工程，形成轨道交通“十”字骨架。