中新网宁波4月16日电(吉翔)全国网络媒体杭州湾跨海大桥行采访团16日来到新设立的宁波梅山保税港区，保税港区管委会经济发展局局长苏建宁介绍说，这里将是国家实施自由贸易区战略的先行区。

　　据苏建宁介绍，该区是由08年2月24日由国务院批准设立，是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦后中国第五个保税港区。规划面积7.7平方公里，将实行封闭管理，其功能和有关税收、外汇政策执行国家相关规定。

　　据悉，保税港区在港口作业区与之相连的特定区域内集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，是国家实施自由贸易区战略的先行区。

　　苏建宁自豪的说，“从项目申报到获得批准，仅仅用了140天，宁波梅山保税港区的设立，创造了‘梅山奇迹’。”

　　苏建宁介绍说，该保税港区的主要功能将有国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务并拓展相关功能。为很好打到以上功能，保税港区将估计在一年半内建设一座梅山大桥，以方便国际物流业、配套服务业、旅游服务业、会展业、商贸流通业等发展。

　　按照苏建宁的说法，梅山保税港区的设立，与杭州湾跨海大桥建成带来的区位优势关系密切。“长三角的物流交通是个大网络，杭州湾跨海大桥是其中的‘主通道’，而保税港区却是个关键的‘节点’。贯通‘主通道’，将使关键‘节点’的设立变得更加迫切，意义也更加重大。”

　　据悉，该保税区2010年第一期封关运作，2020年将全面封关运作，2个10万吨级集装箱泊位将于2010年投入使用，2020年基本建成港区，集装箱吞吐能力将达到500-600万标准箱。