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11月20日上午8时40分左右，宜万铁路湖北恩施州巴东县高阳寨隧道进口处发生岩崩，造成正在施工的工人1死1伤，2人下落不明。事发时一辆途经现场、载有30人的大客车被掩埋其中。23日，搜救人员在现场发现一辆客车，至少30人被埋，生命探测仪未发现生命迹象。截至本报今日凌晨截稿时已发现车上24具遗体，目前搜救工作正在进行。
最新进展
30名乘客被巨石活埋无生命迹象
20日8时40分
山体岩崩施工民工1死1伤2被埋
20日上午8时40分左右，宜万铁路湖北省巴东县高阳寨隧道进口处发生岩崩形成滑坡，滑坡体方量约3000立方米。当时正在现场的318国道上清扫积水的4名工人中，有两人在靠近山体的脚手架上取工具，其中1人因石头砸中脚手架的钢筋而幸运弹出，后被发现并送往医院救治，1人被砸死；另外两人被掩埋。隧道进口下方正是318国道，与路面垂直高度有28米，是进出鄂西地区车辆必经之路。
21日晚，恩施州委、州政府接到利川市政府报告称，恩施州客运集团一辆载有31人的双层卧铺客车于19日从上海返回利川途中失踪，失踪地点在20日发生岩崩滑坡的高阳寨隧道进口下方的318国道路段。当地警方因此判断客车很有可能被岩崩滑坡击中并掩埋，并立即展开搜救。
23日4时
发现被埋大客30人中有4名儿童
公安部门调查结果显示，这辆车牌号为鄂Q20684客车返回利川途中经过巴东县野三关镇柳树坪安全服务站时，登记表明载客27人，另有司机2名，售票员1名。
据恩施州利川市政府通报，目前已有26人身份确定，其中包括4名儿童。已知26人中，1人为重庆人，1人为浙江人，其余均为湖北恩施州利川市人。
事发后，州政府组织有关部门先后4次对山体崩塌现场，用生命探测仪进行探测，垮塌体下面都未发现有生命特征迹象。
11月23日凌晨4时，经过搜救人员昼夜奋战，在宜万铁路巴东木龙河段附近山体崩塌事故现场发现一辆被岩崩滑坡体掩埋的客车，经有关部门确认，车辆就为此前20日失踪的利川市长途客车。客车头部已经被巨石砸扁。车上30人已无生还可能。
24日凌晨
发现24具遗体现场危岩随时脱落 截至本报今日凌晨截稿时，抢险人员目前已发现被岩崩滑坡体掩埋的客车车头及车上的24具遗体。记者在现场看到，中铁隧道集团组织了300多人、3台以上挖掘机全力进行岩崩滑坡体的清理及伤亡人员搜救工作。
据中铁隧道集团现场负责人张新洲表示，他们之前在隧道下方的318国道上搭有高36米的钢筋防护棚，以防止石块脱落砸伤过路车辆和行人，但这次坠落的巨石中，最大的一块约900立方米、重约2000吨，承重仅100吨的钢筋棚根本抵挡不住。
记者在现场看到，岩崩所在的山体上已形成两三个篮球场大小的断面，上沿还有一块三四百立方米的巨石悬空，随时有掉下的危险，对搜救人员安全也构成威胁。
救援善后
国务院将组成调查组全面调查
据新华社电 国家安监总局副局长王德学23日抵达岩崩事故现场。王德学指出，这起事故目前至少已造成30人伤亡，按照国家法律法规规定，死亡30人以上或财产损失1亿元以上的事故，由国务院组织进行调查。
他说，这次事故初步考虑由国家安监总局、监察部、铁道部、国资委、全国总工会和湖北省政府等组成调查组，并经国务院领导批准后开展工作，查明原因，分清责任，并研究今后如何防范类似事故发生的措施。王德学说，这次事故损失很大，教训沉痛而深刻。调查结论要经得起历史检验。
湖北省副省长任世茂、铁道部副部长卢春房已于22日先后到达事故现场，组织指挥事故救援工作。
目击者说
巨石和钢架“哗啦”滑落
巴东县公路养护中心工人宋文久说，20日上午8时许，他从距离岩崩现场100米多的地方出门，突然听到一声巨响，紧接着看到令人震惊的一幕：立在岩壁上的钢架像货车倒货一样，“哗啦”一声散架，巨石同时滑落。
在现场附近的木龙河谷，有4名工人正在谷底桥墩处施工，听到“哗啦”的响声后拔腿就跑，跑出几十米远后，他们回头发现，几块巨石瞬间就压扁了旁边的工棚。
幸存者说：感到脚下岩石变得松软
在岩崩现场，钢管搭起的一个支架上，有6名工人正在施工。事发时，两名工人抓住了隧道口上方的支架，而另外4名工人却被钢架和巨石埋住。黄某告诉记者，事发时，他突然感到脚下的岩石变得松软，紧接着排山倒海一般垮塌。情急之中，他连忙用双手紧紧抓住身旁的钢管才站稳下来。随后，他看到刚才还好端端的岩壁作业面，一瞬间垮塌了一大片，大面积的碎石和钢筋已经把公路拦腰切断。被埋的4人中，一人从石堆里爬出，一人当场死亡，两人生死不明。
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