基地规划模型
三号线车间正在建造中
中国宁波网消息9月21日，网络媒体崇明岛上行记者们来到位于崇明“海洋装备岛”——长兴岛的中船集团公司长兴造船基地的建造施工现场。
长兴造船基地建设是我国船舶工业发展的必然要求，对全行业的发展有着举足轻重的影响。由于未来10年世界海运量的平均增长率将保持在3.5%左右，造船市场需求旺盛。我国目前仅有大型船坞6座，与造船发达国家相比还有很大差距，而就长兴造船基地所拥有的订单也已经排到了2008年，现有的造船设施已经无法满足船舶工业的发展需要。记者在长兴造船基地施工现场看到，一号线的一部分造船车间已经投入使用，而二号三号线的大型船坞也已经初具规模，不久就能够投入使用了。基地负责人还告诉记者，长兴造船基地除建造大型船坞、码头外，还将应用现代化俄生产模式，采取先进的管理手段，把基地建成可与世界一流造船厂竞争的总装造船企业。
造船基地张主任介绍，根据初步规划，长兴基地一期工程位于长兴岛南岸，岸线长3700米，占地面积达560万平方米。基地一期工程将建设4座三万吨级船坞、9座舾装码头、1座材料码头。长兴基地将自身定位于先进的总装化造船基地，将建立若干中间产品加工中心，采用U型工艺线路、壳舾涂一体化、模块化生产等先进的工艺流程，并贯彻“软硬件并行”的方针，引进CIMS等先进的管理体系，从而建立现代化造船模式据悉，一期工程建成后，长兴基地年造船产能将达到450万吨。可建造VLCC、LNG船、大型散货船、大型集装箱船等高附加值、高技术船舶。
另外，基地工作人员还向记者透露，中船集团长兴造船基地是环渤海湾、长三角、珠三角三大造船基地中首个通过通过国务院审批的造船基地项目，建成后将成为世界最大、最先进、最具竞争力的现代化造船基地。(记者小米) |
