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交强险的实施直接导致养车费用越来越高，在油价不断上涨、堵车严重的今天，您会修改买车计划吗
在车主们的争议声中，备受关注的交强险在7月1日正式开始实施。作为与国际接轨的国内首个强制性险种，体现“以人为本”宗旨的交强险，保护了受到交通事故损害的第三者利益，也是中国进入汽车社会的一道重要的“安全屏障”。
但不可忽视的是，交强险的实施直接“哄抬”了车险费用，已饱受油费上涨之苦的车主，又不得不再次面临养车成本进一步增加的无奈。于是，埋怨四起、争议不止。在公共交通安全与车主个体利益之间，交强险成为双方最近博弈的焦点所在。
车险费用随着“抬高”
交强险一出台便立即激起“千层浪”，这主要源于车主保费负担将加重，导致养车的成本进一步提高。按照规定，消费者普遍关心的“6座以下家庭自用汽车”保费定为1050元。不少私家车主将交强险与现行商业性机动车第三者责任保险保费进行比较，认为保险涨价了。
我们来算这样一笔帐，在7月1日新规定施行后，如果继续为车投保20万元，那么就有14万元要通过商业三者险的形式来补充，按现行标准计算，投保20万元的保费将突破2000元，比现行的标准高出近千元。
一些消费者甚至认为，对安全意识强的车主来说，每年上交强险花的是“冤枉钱”，让大部分人去替小部分经常出险、肇事的司机买单很冤枉。
但有着十几年驾龄的张先生却说，由于交强险遵循无过错赔偿原则，也为车主省去不少麻烦。比如在实施第三者责任险时，如果驾驶人没有过错，保险公司不予赔付，而交强险则可以用垫付抢救费用等方法避免这一点。
交强险与商业三者险有何不同
无论争议有多大，老百姓多不情愿，交强险仍旧按照“规定动作”实行，消费者在埋怨之际，更应该详细了解这一个国内首个强制实施的险种。毕竟与商业三者险相比，交强险还是有清多不同。
一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三者险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任，来确定赔偿责任。
相比三者险，交强险的保障范围也不同。除了个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三者险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
同时，交强险是强制性险种。根据规定，机动车的所有人或管理人都应当投保，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。另外，交强险还实行全国统一的保险条款和基础费率。
两者之间最大的区别应该是交强险采用了分项责任限额，分别为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上3项限额的20%计算，这都和传统的商业三者险有很大的区别。
还有一年的“幸福时光”
机动车交通事故责任强制保险制度从7月1日起开始正式实施，制度规定自施行之日起3个月内(即10月1日之前)未按规定投保交强险的机动车将不能上路，否则将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知其投保并处应缴纳的保险费的2倍罚款。于是，很多车主看到这个规定后就准备立刻购买交强险，但实际上上述规定是针对之前未有购买商业第三者险的车辆设定的，对于广大拥有商业第三者保险的车主来说，只要在商业第三者险失效之前购买交强险都可以放心上路。
交强险在为车主们预留了差不多一年的缓冲期。比如说，今年6月份刚刚购买商业第三者险的车主，完全可以等到明年6月前再购买交强险。事实上，在7月1日之前的一周，不少车主急忙赶“末班车”，购买商业第三者险，从而节省数百元的成本。当然，从7月1日起购车时，车主就必须购买交强险才能上路，其他保险的费用当然也就会水涨船高。
“大众化”的交强险
为了方便车主投保，这一次，政府想得也挺周到。人保财险在原来投保渠道的基础上，还新增了银行、邮政两大渠道。7月1日后，车主除了可以在人保营业网点、保险代理人、95518电话等原有渠道投保交强险以外，还可以在工商银行等银行以及邮政局合作网点购买。
同时，在7月1日起中国人保财险在全国4500个网点范围内，实行全国范围内的交强险抢救费“通赔”。即在公司投保交强险的客户，如在异地发生交通事故，可在出险地迅速解决事故受害人的抢救费支付和垫付问题，这也让交强险彻底变为一个和水电煤气一样的大众支出项目，当然，它只能针对车主。
交强险的出台背景
前年5月1日起实施的新道交法首次提出，在我国建立机动车第三者责任强制保险(简称强制三者险)制度。去年1月，国务院法制办公室将第三者责任强制保险草案向社会公布，并公开征求意见。由于目前第三者责任保险的投保率为35%左右，大量机动车在没有任何保障的情况下上路，造成对自身和他人生命财产安全的极大威胁。要改变这种状况，首要的目标就是通过国家法律强制手段，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得及时和基本的保障，交强险由此应运而生。
高尔夫车主的保险费用变化
交强险实施前
某公司20万保额的商业第三责任险：
1310.00×0.6(注1)=786.00
交强险实施后
要购买同样为20万保额的保险
1050.00(注2)+960.00(注3)=2010
注1：保险公司一般会给出的6折优惠
注2：必须缴纳的保额为6万的交强险费用
注3：为了“填补”另外14万保额的缺口，他还得再购买至少是10万元保额的商业三者险。目前，保险公司目前提供的三者险保额分5万、10万、20万三种。某保险公司对这三种保额的标准保费大约为：790元、960元、1310元。但在交强险实施后，保险公司对三者险基本不打折了，那必须至少再掏960元的三者险费用。
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