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驾照考试变难该如何应对
1月5日，公安部在其官方网站上发布第91号令，全文刊发了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》。新版《规定》将于4月1日起正式施行。
新版《机动车驾驶证申领和使用规定》发布后，引起了社会各方的关注，新华社、《人民日报》等中央级媒体均对公安部此次“动作”进行了报道，大量地方媒体做了跟进报道。公安部出台第91号令后，会在哪些方面产生直接影响？学车人、驾驶培训学校、各类相关机构到底会出现哪些变化？……虽然尚未达到“满城尽谈新《规定》”的地步，但毫无疑问，新规定的出台一时间成为了一大热点话题。
考试项目难度加大
公安部交管局有关负责人1月9日表示，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》加大了考试难度，使机动车驾驶人考试制度更严格，评判标准更细化。
和旧版本相比，新规定调整了科目二、科目三的考试内容，原科目二“场地驾驶技能考试(桩考)”与原科目三中的“场内道路驾驶考试9选6项目”合并，形成新的科目二考试(场地驾驶技能考试)；原科目三中的实际道路驾驶考试被分离出来，单列为独立的科目三考试(道路驾驶技能考试)，即从原先的交规、桩考、路考三步走变为交规、桩考、路考、实际路面驾驶四个程序。
同时，新规定增加了科目二、科目三考试项目的内容，加大了科目二和科目三考试项目选择的随机性，规定了“科目二、科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取”。
路考内容成“重头戏”
与此前的旧版本相比，新规定中的“科目三”，即道路驾驶技能考试科目，成为了考试内容改变的“重头戏”。
实际路面驾驶考核内容被增加到了13项，其中包括了在真实路况下变更车道、靠边停车、超车、会车、掉头等，还有必须安全通过人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆拥堵、人流密集的地块。所有初次申领驾照者，在“科目三”项目中考试内容不得少于10项。此外，不少于20%的考生，必须进行夜间或者低能见度状况下的行车考试。
新增车险处置考核
与此前交规考试考核内容相比，在原有5项考核内容的基础上，将于4月1日后正式施行的交规考试，新设置了行车途中可能会出现的各类险情，如突遇爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况应该如何处置，交通肇事后如何自救、急救，并考查学员是否了解一些常见危险物品的特性。
明确违法扣分细则
规定还明确了“扣分”细则，道路交通安全违法行为累积记分周期为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值分别为：12分、6分、3分、2分、1分五种。其中，机动车驾驶人如有下列违法行为之一，将被一次记12分：驾驶与准驾车型不符机动车的；醉酒后驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的；驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
学车一族：提前报名不在少数
“已经听说4月1日之后，就要施行新的驾照考核标准了”，最近，当记者将公安部出台新规定的消息，告知部分正在学车和有学车意向的车友时，几乎所有人都表示已经知道了消息，有不少车友甚至对新规定中的考核内容如数家珍。的确，在新规定出台后，学车一族无疑成了受影响最大的一个群体，为此记者通过走访与电话采访的形式，了解部分学车人的真实想法。
在一家大型国企工作的郑先生，因为工作繁忙的缘故，恰巧将学车安排在了今年下半年。当被问及是否会因为4月1日后施行新驾照考核标准，而将自己的学车计划提前时，郑先生说：“开车关系到生命安全，开不得玩笑。我肯定不会因为新规定而改变自己的计划，倒是宁愿考试难度大一点，学车时把技能学得扎实点。”
但仍有不少车友急于赶在新规定正式施行前，能把驾照考出来。尚在大学念书的小周和郑先生一样，想今年暑假时学车。得知新规定出台的消息后，她“火速”报名准备赶在4月1日之前拿下驾照。她告诉记者，先考出驾照能够“上路”才是最重要的，她不认为提高了驾驶考核难度，就一定意味着驾驶技能的提高。“开车技能是在实践中培养的，有了驾照后经常开车，总能成为一名'熟手'。”
据了解，像小周这样的车友并不在少数。在传媒行业工作的小杨去年已经拿到了驾照，他告诉记者，如果他现在还没有驾照，那他一定会赶在4月1日前“开足马力”，把驾照拿到手。“我在网上看过新规定的一些考核内容，有一些新的考试项目还是有一定难度的。在夜间环境下行车，在交通拥挤、路况繁忙的地段进行实地驾驶，这些对新学车的人而言是挺头疼的一件事。而且，新规定一出台，驾校培训的费用说不定就会上涨，早日学出来也免去不必要的开支。”
驾驶学校：培训费用可能要涨
记者近日几经辗转，联络到了在同行业中具备一定知名度的荣臣驾校相关负责人，希望进行面对面的采访，了解驾校在新规定出台后的变化和反应。该负责人在电话里说，虽然他们已经听到了关于新规定发布的消息，但尚未接到正式的文件与通知，现在所有的驾驶培训情况均一切照旧。至于是否会采取新的变化与应对办法，一切都要等驾校接到正式通知后再说。
记者随即找到沪上另一家口碑不错的驾校--上海锦江驾校的学车咨询热线，以报名学车的名义与接线小姐进行了简短的交流。面对记者的咨询，对方称新的考试标准具体难度究竟比以前大多少，培训收费是否会上涨，现在都不知道。“但最近报名与咨询的电话的确是比以往增多不少”，接线小姐透露了这样的信息。
记者在“我在上海学车网”上，又以报名者的身份拨打了学车咨询电话。当记者提到新出台的驾照考试新标准后，接线小姐非常直爽地建议记者早日学车，争取在4月1日前就把驾照考出来。
“告诉你吧，到时候考试标准会全部依据新规定统一，难度肯定会增加很多的，能不能顺利拿到驾照就很难说了。而且在过年之后，差不多到2月底3月初时，培训费用就会上涨，大概幅度在300到400元。”
最后，接线小姐热情地两次询问了记者的直接联系方式，并主动留下了自己的小灵通号码，希望记者能再次联络她。
业内人士：需防驾校刻意炒作
针对新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》，记者联系了部分行业内相关人士。上海交通局运管处的相关负责人说，网上现在的确发布了最新版本的规定，但因为正式的实施细则等尚未传达下来，所以暂时无法就此事发表意见。
一位行业内人士对记者表示，公安部91号令的出台，部分刷新了驾驶考试的标准，改变了考试的方法。“这从根本上来说，对驾驶员是有好处的，因为这间接提高了驾驶人行车的安全系数，减少了'马路杀手'。”
“至于在未来几个月内可能出现的价格上涨，也不能绝对地认为这是不正常现象。”对于驾校培训价格是否会因为91号令的出台而发生上扬的问题，这位人士解释道，“依据往常惯例，春节后的三四月份天气开始转暖，一般这是一个学车的旺季，价格出现一定幅度的上涨并没有什么可大惊小怪，况且，每个驾校的管理情况和教练素质等各方面都有差异，价格有波动并不是什么'敏感'问题。当然，如果驾校因为此次91号令的发布，而刻意地抄作以哄抬价格，那就是另外一回事了。”
“新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》，从侧面对驾校市场进行了一次有效的潜在'清理'。”另一位不愿意透露姓名的业内人士对记者说，“毋庸讳言，目前国内驾校市场可谓是'鱼龙混杂'，培训质量与培训价格都参差不齐。新规定的出台，受直接影响最大的，一个是驾照申领者，一个是驾校市场。随着驾照考核门槛的提高，一些培训质量无法保证的驾校，势必无法面对市场的考验而自然'出局'，这对规范国内驾驶培训市场是一件好事。”
别为新规狂
新年的新政策，牵动了不少学车人的神经。面对公安部91号令突如其来的变化，相当一部分学车人还是选择了以“百米冲刺”的速度，去完成自己的“本本”梦。
今天的状况让人很自然地联想到两年前的情形。2005年，公安部开始要求全国驾校启用计算机考评系统，并加入通过单边桥、通过连续障碍、百米加减挡等实际路考项目，于是在2004年年底出现了学车人争先恐后地报名，争分夺秒地学车，以求赶上“考本”老办法的“末班车”。
但，君不见拿到“本本”后满心欢喜却不敢上路；上路后又因胆小手拙任凭别家汽车喇叭在脑后响翻天，却始终持续低速行驶；夜间行车不用近光灯和远光灯，而大打雾灯；夜间会车时不自动调整灯光，仍旧大开远光灯，大胆演绎“火星撞地球”……所有这些“马路目睹之怪现状”可谓大有人在，不禁让人啼笑皆非。
制度总是在不断的改进中得以完善。近几年，公安部几次调高“考本”标准，使驾驶员的培训更趋规范，使驾照考核与申领更趋科学，大力保障着城市道路交通的安全状况，保障着无数驾车人的切身利益。从某种程度而言，新年新政策的出台，绝对是一件好事，是无数中国学车人、爱车人的一大“幸事”。
中国的汽车品牌正在努力走出国门，中国的汽车市场正在向全球化的方向加速行驶，那么中国的爱车人、中国的车友族呢？是否也在希冀着成为一个具备更高远眼光的汽车人呢？
多一些理性，少一些盲从，“别为新规狂”，以科学的平常心态面对“考本”新政策，面对未来周遭的变化，中国的汽车人还能走得更远。
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