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中国宁波网讯 近日，广西壮族自治区交通厅亮出“十一五”规划(草案)，在这个时期内，我区交通建设将投入902亿元，以构建和完善我区交通大通道，其中公路项目投入749亿元，沿海港口投入102亿元，内河航运48亿元，科研教育信息化建设3亿元。
“十五”期间，我区交通建设取得长足进展，交通固定资产投资达到496亿元，为“九五”的1.71倍。随着“泛珠江三角经济圈”的构建，广西的区位优势和地缘优势将日益彰显，尤其是从2004年起每年在广西南宁市举办中国-东盟博览会，从国家战略高度把广西推向全国对外开放的前沿，同时也把广西由西南出海通道提升为中国通往东盟最便捷的国际大通道。新世纪的国民经济和社会发展将对我区交通建设提出更高、更新的要求。
“十一五”期间，我区交通建设将以科学发展观为指导，以构建和谐交通为主线，为建设“富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西”，全面建设小康社会提供有力运输保障。
“十一五”期间，建设重点主要是：一、继续配合国家实施国道主干线、西部通道，结合国家及广西高速公路网规划加快建设区内重要经济干线，实现所有的地级市通高速公路，基本形成我区公路主骨架。二、加强与周边国家、邻省之间的交通联系，构筑连接华南、西南、华中及通向东盟的高等级公路主框架，构建公路、沿海、内河航运三位一体横贯东西、纵通南北、通江达海的出海出省出边大通道，适应区域经济合作的需要。三、充分发挥高速公路以及中心城市的辐射带动作用，加强路网改造，进一步沟通城乡交流，为壮大县域经济、推进城镇化进程、全面建设小康社会提供良好交通条件。四、以通乡油路、通达工程、农村渡口改造和农村客运站为建设重点，大力推进社会主义新农村建设，为农业产业结构调整提供交通条件，解决广大农民群众行路难问题等。
到“十一五”期末，我区公路总里程将达到8万公里，其中高速公路约3000公里，一级公路730公里，二级公路1.2万公里。二级以上公路约占公路总里程的20%，公路密度达到33.8公里／百平方公里。实现14个地级市行政中心全部通高速公路，县县通二级以上公路，乡乡通油路，所有具备条件的行政村通公路，35%的行政村通油路，与周边国家及各省将建成45条二级以上高等级公路通道，其中与相邻各省(国家)至少有一条以上高速公路通道。与越南相接壤的每个县至少有一条二级以上公路通道。17条与广东联接的二级以上公路通道全部建成。
全区公路运输站场达到916个，新增公路运输站场预计建成各类站场480个(含乡镇站约400个)，新增旅客发送量42万人次／日，新增货物吞吐能力600万吨。
沿海港口通过“十一五”期间的建设，新增万吨级以上泊位34个，吞吐能力超过9000万吨。
到“十一五”期末，全区内河II级航道里程达到291公里，III级航道里程为700公里；内河港口新增吞吐能力2700万吨，全区内河港口吞吐能力将达到5800万吨。(记者何明实习生王光宪)
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