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东起甬港南路，西至后塘河，南起兴宁路，北至贺丞路，位于鄞州区的白鹤社区是我市最老的居民区之一，其中的100多幢楼房大部分建造于1987年，居住着上万人。
然而，就在这么一个居住人口众多的老社区内，因消防通道狭窄，乱停车现象严重，消防车不仅没法在相对独立的各小区之间通行，就连在贯穿南北和东西的两条社区消防主通道上，也难以顺利通过。
白鹤社区居民楼分布图。
兴宁小区的消防通道，最宽处刚刚4米
位于白鹤社区东南角的兴宁小区，是一个相对独立的小区，东西南北共有5个出入口。其中，东边两个出入口仅供非机动车和行人通行，南、西、北三个出入口是都可以通行的，而西边和南边的两个出入口同时也是消防通道。
兴宁小区的居民楼分布图，图中红色圈叉表示违停造成的堵点。
不过，记者今天上午经过实地测量后发现，这两个消防通道口要真的通行消防车，几乎是不可能的。
我们知道，一辆普通消防车需要的通行宽度不能小于4米。记者实地测量发现，直通兴宁路的南出口，宽度刚好4米。不过，消防车从这里进入小区后，直行不到10米就遇到一个拐角，这个90°拐角的转弯半径根本达不到消防车通过所需要的宽度。因此，消防车如果要从这里进小区，那就只能开到这个拐角为止了。
同样，记者对西边的这个消防通道也进行了测量，这个消防通道是在两幢楼之间，入口处刚好4米宽。消防车要想从这里进入小区，不出5米就会被各种台阶、1楼的防盗窗等堵得无法前行。
这个消防通道从墙根到墙根刚好4米宽。
再来看北边的出入口，这里也是该小区平时车辆的主要出入口。然而，令记者感到惊讶的是，这条主路的路面宽度仅为3.6米！消防车要从这里过，连门都没法进。
根据在白鹤社区东西南北中至少20处各自相对独立的小区内部主要通道的实地测量来看，社区内路面宽度能够达到4米或以上的主要通道，几乎没有一处不被单侧停放的私家车“霸占”着。而更多的通道本身宽度就只有3-3.6米。
记者实测的通道宽度。
贯穿南北和东西的消防主通道上，到处是违停车辆
根据白鹤社区的居民楼分布图可以看到，从兴宁路旁的白鹤公园东门外这个南入口，一直往北延伸到贺丞路旁的白鹤菜场西门外，是社区里一条贯穿南北的主通道；而从甬港南路旁的白鹤小学南门外这个社区东入口，一直往西延伸到白鹤双语幼儿园北门外以西，则是社区里贯穿东西的主通道。
这两条主通道的一侧路面，都早已经划上了连续的停车位，仅留出约4.3米宽的大半幅路面供车辆行人通行。然而，就算是这仅剩的刚够消防车通行的消防通道，也已经被不少违停车主给霸占了。哪怕是路口立着醒目的“消防通道 严禁停车”的禁停标志牌，或在另一侧增设了一道宽度五六十厘米的软地桩，都无济于事。只要软地桩有一两个损坏，出现缺口，就会有车子靠进去占地违停。
社区主通道上，一侧划上了停车位，另一侧是违停车辆。
记者从当天上午的现场情况来估算，消防车要进入这个社区，从兴宁路和甬港南路进入走主通道，走不了20米，就会被违停车辆挡在路上。唯一能进入社区的口子是从贺丞路的北出入口进，但最终也只能开到社区内的主通道交会处，要想再往东南西三个方向前进，那就随时都会遇到挡路的违停车辆。
社区主通道的实际状况。
这还仅仅只是记者当天上午在现场实地测量和走访的结果，据那里的居民介绍，这种现象由来已久，尤其到晚上，无论是哪条通道，乱停车的问题就更严重了。
消防禁停标志成了摆设。
“我们这里都是老小区，住着上万人，而且还有很多外来出租户，拖老携幼的，万一晚上发生火灾，消防车是根本开不进来的。这么严重的消防安全问题，是任何人想想都会感到无比害怕的。但从目前社区和街道的管理现状来看，我们只能寄希望于不要发生火灾吧。”一位居民这样说。
虽然如这位居民所说，目前白鹤社区的消防通道安全隐患确实很令人担忧，但根据记者实地测量和走访后的情况来看，要想改变这一现状，其实也并不是不可能。首先，必须确保社区内贯穿南北和东西的两条消防主通道能让消防车开得进来，通行到底；其次，对于各相对独立小区可以按照道路宽度条件，重新设置合理有效的消防通道，并严格确保消防通道的畅通无阻。
宁波晚报 记者 吴震宁
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