文：王岚 吴培均 刘克明 刘峰

　　图：刘克明 徐文杰

　　市民企盼已久，也是迄今为止全市最大最重要的高速公路出入口———杭甬高速宁波（新）收费站今天零时正式启用。而开通了约20年的宁波（段塘）收费站结束历史使命，同步关闭。

　　杭甬高速宁波（新）收费站的开通，实现了杭甬高速公路与宁波城市快速路网的顺畅衔接，有利于加强杭甬高速与宁波栎社国际机场、铁路宁波站枢纽、宁波客运中心的联系，提升杭甬高速公路作为我市综合性对外交通主通道的集散能力，促进我市城市与交通发展，进一步发挥机场快速路交通疏解功能，对增强中心城区集聚辐射功能、提升城市形象具有重要意义。

　　“马踏飞燕”迎客来

　　杭甬高速宁波(新)收费站，精细化施工又一力作

　　在机场路高架与杭甬高速公路交汇处，屹然耸立着一座气势恢宏的互通立交，三幢欧式建筑的管理用房，十几条线条流畅的匝道桥，6进11出颇具宁波元素的收费罩棚，这就是宁波的门户区，杭甬高速公路宁波新出入口，也是市住建委及各参建单位历经三年精细化施工、倾心打造的又一精品工程。

　　宁波市机场路快速干道与杭甬高速立交工程是机场快速路与杭甬高速公路沟通的重要节点，是省市重点工程。工程为双喇叭互通立交，设匝道收费站1座（收费道口6进11出）；匝道11条，各匝道长201米-1348米、宽8.5米-22米；3条地面辅道，长分别为354米、418米、55米，宽12米-13.5米。同步建设杭甬高速宁波管理处、收费管理所、高速交警及路政大队管理房各1处。

　　作为市重大民生工程，从项目启建开始，市住建委就以打造精品工程、民心工程和放心工程为目标，明确提出精细化管理及施工要求。杭甬高速工程项目管理团队全面响应，严格执行，从精细化理念的渗透培养到精细化操作的细化落实，为工程的顺利完工交出了一份满意的答卷。

　　工程首先实现了杭甬高速与机场快速路无缝衔接，杭甬高速进出交通可通过宁波城市快速路网快速集散，促进我市综合立体交通体系的完善和发展。同时，杭州至宁波方向里程缩短约1.4公里，且利用右转弯匝道可直接进入收费站，交通便捷。杭甬高速宁波（新）收费站的通行能力较原收费站有较大提升，进出双向共设有4个ETC车道，其余进口全部采用自助发卡形式，极大地缩短了车辆进出收费站时间，也提升了收费站的通行服务能力。同时设有5条自动称重车道，也是宁波市内首个使用全秤秤台的收费站。

　　在机场路节点，巧妙地与鄞县大道上下匝道统筹结合，形成复合型互通立交形式，既解决了鄞县大道上匝道进入收费站的交通需求，也避免了鄞县大道上匝道直行交通与机场路高架转向交通的交织干扰，最大程度保障交通安全。

　　规模适度超前。17个收费道口（6进11出），比原宁波（段塘）收费站规模大（4进8出），收费广场面积有2万多平方米，比3个足球场面积还大，为浙江省最大的匝道收费站之一。出入口同时沟通机场快速路高架和地面道路，加强了杭甬高速与周边区域交通的联系，很好地解决了双层城市快速路系统和高速公路的枢纽交通组织的问题。

　　同步实施立交区道路、河道。同步实施规划的四明路、象鉴桥河，减少了后期道路、河道下穿立交匝道报批程序、施工困难，降低了安全风险，同时有利于整体景观塑造，改善城市门户区形象。

　　打造特色景观门户区。本工程是宁波重要的城市门户,是展现宁波城市形象的重要窗口，定位为都市人文型出入口互通区。为着力展示宁波特色文化，努力打造一季色叶、两季观果、三季有花、四季有景的具有宁波地域特征的迎宾门户区。如收费罩棚取意“海定波宁”，采用波形，造型优美，简洁大气。为呈现最佳的视觉效果，罩棚上的“宁波”两字字体材料经过十余种样品对比，最后选用了经久耐用、不易褪色的钛合金材料。收费广场北侧设置标志性雕塑，以舒展的风帆、飘动的丝绸，形象生动地展现出宁波“海上丝绸之路”的繁荣景象。

　　中国优秀旅游城市标志———“马踏飞燕”雕塑是工程的一大亮点，即将安装在高速北侧转盘绿地中。雕塑主体由紫铜锻造的铜马和地球、花岗岩饰面的烽火台和基座四部分组成，其中基座高5.9米，烽火台高6.7米，地球造型直径7米，马高6.85米。雕塑造型气势恢宏、庄重明快。

　　“该工程项目的实施复杂性超过了以往任何一个工程，对各参建单位而言都是一次重大挑战。”市住建委相关人士介绍，工程实施内容非常多，包含交通、市政、房建等三大部分，分别由三家安全质量监督单位监督，各工序交叉作业、与四明路同步交叉施工，协调工作量巨大。同时，施工期需跨越杭甬高速、机场路2条交通主干道，交通组织困难；施工区域内各类地下管线集中，管线保护工作繁重；施工范围涉及鄞州区2个街道、5个行政村，前期征拆工作量大。

　　“高速出口工程又是一项复杂的有机组合体，除了修好路、造好桥、建好房之外，还有标志标牌、智能交通和监控、收费、通信三大系统。”该人士举例说，比如标志标牌制造，从排版打印阶段就仔细核对，要求文字表述准确无误，清晰易懂，不能误导驾驶员。智能交通、三大系统从现场放线，到设备安装，再到系统联调试运行，都要求科学细致精确，不允许有半点偏差。

    项目管理

　　精细造就高品质

　　按市住建委“精细化管理、精细化设计、精细化施工”要求，作为负责具体施工的宁波市政集团杭甬高速收费站项目部，摸索出了一套行之有效的项目管理经验。

　　专项论证、强化管理，做好工程质量工作。

　　工程伊始，建设、设计、监理、施工等各参建单位就形成了四位一体的精细化的建设管理体系。通过《精细化施工操作手册》的编制，对工程施工的各个环节以书面的形式进行了明确。同时，针对主要的分部分项工程严格执行样板段制度，采取“样板引路”的思路指导工程全面施工。

　　以沥青施工为例，施工前，多次召开专家论证会议对沥青混合料设计方案进行优化调整；施工期间，安排监理工程师到沥青厂进行驻场监督；混合料摊铺碾压过程中，现场施工管理人员对沥青混合料的到场温度、摊铺碾压速率进行严格把控。另外通过样板段总结以明确沥青施工最终的各项技术参数及控制标准并形成最优施工方案，以指导后续全面施工。通过以上一系列的精细化管理措施，工程有效避免了以往工程中沥青施工质量差、伸缩缝漏水、安装平整度不佳等诸多质量通病，达到了良好的效果。

　　合理优化、布置施工，节约造价，加快工程建设。

　　工程涉及大量土方外运，约计25万m３，而土方外运需有合法的处治点，但鄞州区合法处治点的土方处治能力无法满足工程需要。为此，现场项目部重新优化现场布置及施工顺序，提前开始绿化景观土方造型施工，利用土方约11万m３，节约造价约800万元；将收费广场的预压材料由塘渣改为土方，预压完成作为石灰土的原材料，调整方案组织相关专家进行了论证，仅此一项便可节约造价150万元，节省工期30天。

　　高度重视、监督检查，做好工程安全工作。

　　制定并下发《平安工地创建实施方案》，使工程涉及的交通、市政和土建三部分都能全面落实安质站各项安全规定。

　　强化监督检查，确保安全措施。根据制定的隐患排查治理和扬尘控制专项实施方案，做到有部署、有措施、有检查、有总结，有效控制施工现场安全。开展安全教育，强化施工现场管理。始终把提高一线施工从业人员安全意识和素质作为安全工作的重要内容，加强对从业人员三级安全教育、岗前教育、换岗教育、安全技术交底等安全管理工作；通过每周例会、民工学校等方式，将精细化理念一步步渗透到工程管理人员，将精细化操作的细化落实到一线班组工人。重点抓好大型机械动态管理，建立相应的管理制度。