记者提问：运格及服务质量问题？

　　答：(1)网约车价格：现在大家感到网络专车便利、服务好且价格优惠，传统出租车可以通过改革尽快的改善。价格问题，互联网专车存在不正当竞争问题，打车对司机、乘客补贴，从市场、国家和上海等地的政策看是不可行的，禁止网络约租车不正当竞争。广州取消网约车的优惠后，好多买了2.0车的车主，在网络平台收取服务费后，车主营运困难。从市场看，网约车补贴是不可持续的。(2)改革后传统车价格会不会增加问题。从两方面看：一方面，出台基础运价。现在是3.5公里起步价10元，最高有2元附加费时是3.5公里12元；下步有可能出台的基础运价是3.5里11元，运价是每公里2.4元，基础运价低于杭州、深圳，与其他3个计划单列市基本持平。价格可能会增长一点点，适当增加司机收入。(目前宁波市区出租汽车基础运价结构是2009年实施的，至今已6年多，按照常规做法，出租车的基础运价4年确定一次比较合适。为此，发改委、交通委2014年初就开始考虑这个问题，9月21日听证会通过的基础运价，而且实行最高限价，以后企业、司机可以按比例自主下浮。)基础运价是改革内容之一。出租车是公共交通的补充，合理介格可以引导市民公交、绿色出行。另一方面，增加司机收入。全面建设小康社会提出，2020年实现居民收入翻番，那么出租车司机的收入也应该有所增长，否则本地司机转行，大量外地司机上岗，难以提升服务质量。下步改革的重点是打的要便利的，服务要好的，价格要合适的。