记者提问：地铁2号线一期马上要开通试运营，跟1号线一期形成十字网络骨架，现在市民对于轨道交通其他的建设项目也很关注，我想问其他在建项目的进展情况如何，宁波轨道交通何时能够成网？最新的线网获批情况如何？两条城市快线的具体情况如何？

　　杨 蔚(市轨道交通集团有限公司副董事长、总经理)：从2003年开始，宁波市政府就着手开始编制宁波市轨道交通线网规划。2008年8月，宁波市第一轮轨道交通建设规划获国家批准，我市成为全国第二批申报城市中首个获批的城市，也是全国第16个批准建设轨道交通的城市。

　　在第一轮建设规划周期2008-2015年里，我市将先后建成轨道交通1号线全线、2号线一期工程，从而形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1km。目前，1号线一期工程已于2014年5月底通车试运营；2号线一期工程已建设完毕，即将开通；1号线二期工程现已完成轨通、电通，今年年底将具备空载试运行条件，并将于2016年上半年通车试运营。

　　2013年11月，宁波市第二轮轨道交通建设规划获国家批准。在第二轮建设规划周期2013-2020年里，我市将先后建成轨道交通3号线一期、2号线二期、4号线、5号线一期、3号线二期工程等5个项目，总规模100.1km，2020年基本形成城市轨道交通网络。目前，3号线一期已于2014年底开工建设；2号线二期、4号线已相继完成工可及初步设计批复，建设开工的前期准备工作也在抓紧进行，计划年内开工，有关5号线一期开工前的程序我们正在抓紧报批，计划明年上半年开工。

　　除此之外，还有宁波到奉化的城际铁路，按照市政府的部署和安排，也纳入到了轨道交通建设，和3号线一期贯通运营，目前工可和初步设计批复也正在上报审批中。由此，到2020年，整个轨道交通在宁波市的公共交通领域基本确立了骨干地位，到2020年，包括奉化线在内运营里程将达到200公里左右。

　　根据国务院批复的2015年城市建设总规，为了满足轨道交通在整个宁波中心城能够覆盖的前提，我们对轨道交通远景做了设想。总体设想是，到2020年城市轨道交通线网将由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模271.6km。

　　在远景年中，轨道交通线网将在2020年网络的基础上，呈现“一环两快七射”的布局结构，线网规模为409km。其中“一环”为5号线成环，“两快”为两条市域线穿城在中心城区形成的快线，暨余姚到象山、慈溪到奉化的城际铁路在中心城区的穿越形成的两条快线。为什么称之为快线呢，主要是跟我们既有的1-8条轨道交通线路在换乘处设站，不换乘的地方不设站，相对延长了站间距，可以提高轨道交通的运行速度，所以称之为“快线”。“七射”是指1、2、3、4、6、7、8号线。

　　下一步轨道交通也将尽早报批，加快建设，安全运营，为市民提供一个便捷舒适的公共交通服务。