一、线路概况

　　宁波市轨道交通2号线一期工程(以下简称2号线一期)是宁波市城市轨道交通线网中西南—东北向的重要骨干线。工程西起栎社国际机场站，东至清水浦站，经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，串联了栎社国际机场、段塘客运中心站、宁波火车站、三江片商业中心、宁波大学等重大交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区。线路基本走向为：栎社国际机场站～机场路～雅戈尔大道～启运路～通达路～恒春街～三支街～解放南路～解放北路～大庆南路～规划青云路～环城北路～宁镇公路～清水浦站。

　　线路全长28.35公里，共设车站22座，其中地下站18座，高架站4座，平均站间距1.33公里。2号线一期共设换乘站5座。其中，鼓楼站与1号线换乘，大通桥站与3号线换乘，火车站与4号线换乘，石碶站、三官堂站与5号线换乘。

　　2号线一期设置1个控制中心(与1号线合建、共享)，1座黄隘车辆段、1座东外环停车场以及夏禹、双桥2座主变电站。

　　2号线一期具备大小交路套跑能力。车辆采用B型车，6辆编组，4动2拖，列车最高运行速度80公里/小时，初期配置24列/144辆。

　　2号线一期建成后，与1号线一期工程形成“十”字换乘骨架，将有效减小地面交通压力，较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾，改善居民出行条件和乘车环境。

　　二、线路特点

　　2号线一期经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，串联了栎社机场、客运中心、铁路宁波站三大交通枢纽，同时，连接了城隍庙、天一广场、鼓楼等商业圈，跨越了月湖、日湖、外滩等休闲区块，途经了宁波大学、工程学院、纺织学院等高校。可以说2号线一期，既是一条快捷的交通线，也是一道亮丽的风景线，可以带你领略宁波的历史人文和港城美景。

　　三、车站设计理念

　　(一)车站装修原则

　　2号线一期车站装饰方案概念主题源于宁波城市文化特色之一商帮文化，全线装修主题以“甬帮之路”的概念，设计思想有“传承、发展、腾飞之路”寓意，取“路”的抽象造型贯穿全线公共空间，全线公共区装饰以“简装”为设计理念，结合主题思想装饰天花大胆采用大面积镂空通透型吊顶方式，同时结合中国传统建筑窗格构造及纹理等图案造型诠释线路的装饰风格及城市文化特色。宁波2号线一期车站装饰设计整体设计现代时尚，风格勇于创新，同时不失城市的历史文韵,精致典雅。

　　车站空间装修追求的是空间的简洁明快、标准化和具有轨道交通的识别性，主要营造一个能快速到达目的地、提供便利服务和舒适环境的交通空间。

　　(二)装修重点车站

　　全线车站根据车站的建筑规模、地理位置、周边具有代表性的历史文化、商业环境和客流等情况，车站分别选取了栎社国际机场站、宁波火车站、城隍庙站、鼓楼站4座重点车站作为特殊装饰处理，其他车站为标准车站。

　　(三)车站设计亮点

　　1、以线条组合成阡陌交通，意喻路的概念，以线条交织、围合和云纹案分别体现“陆、海、空”丝绸之路的意境。

　　2、采用镂空通透型吊顶形式，以“简装”为设计理念，柱身结合传统建筑窗花图案诠释线路的文化特色。

　　3、吊顶灯具造型结合LED光源，使主题“路”的造型贯穿全线。

　　(四)车站导向标志

　　车站站台、站厅、出入口等公共区域均设置有醒目易识别的车站客运服务导向标志、公告栏、客服中心等服务设施；全线车站的导向标志设计原则统一，与国际及国内通用行业设计标准相接轨，导向标志主要设置在车站公共区乘客易识别的区域，导向标志的图形符号、色彩、尺寸和中英文双语等对比明显易于识别，分主次传达乘客所需要的信息，同时考虑乘客的识读习惯，符合人体工程学，导向标志主要起引导乘客快速进站乘车和出站的功能。

　　车站导向标志设置的种类包括：1)导向指引类标志；2)确认类标志；3)资讯类标志；4)安全类标志；5)公共宣传类标志；6)紧急疏散类标志共六大类，根据车站区域功能需求设置相应的标志。