12日28日上午8点半一过，铁路宁波站退票窗口前就排起了队。　　记者 龚国荣 摄

　　□记者吴明京

　　铁路提前15天退票免退票费的政策，无意中催生了“囤票族”。记者昨天从铁路部门获悉，近期铁路退票量与以往相比增加明显，预计明年1月中下旬退票会更多。但是铁路部门出台新规，本月26日起，售票系统将不再接受行程冲突的购票行为，矛头直指“囤票族”。

　　一个人退了4张票

　　昨天上午11点半左右，铁路宁波站1楼售票大厅里，三个退票窗口前都排起了长队，且队伍比买票的还长。人群中一位小伙子不太引人注意，戴副黑框眼镜身背运动包，但到了窗口前，他一口气就退了4张票，且目的地都是武汉。

　　小伙子姓杨，在市区一家公司上班。4张票都是G590次，但时间不一样。“过年一定要回去的，但当时公司放假时间还没定，我就想着多买几张放着。”小杨说。

　　从12月7日开始，他就拉上公司一位小伙伴开始上网抢票，当天能订明年2月4日的火车票，没订到Z32次，但订到一张G590次；8日没订到；9日又订到一张G590次，11日开始网络订票难度很大，他们就改电话订票且放弃订Z32次改G590次，成功率似乎比网络订票要高，12日、13日、14日分别订到一张G590次。15日以后订票基本没有成功过。

　　“当时是有电话订票的，想着赶紧出票落袋为安，于是去代售点把票都打了出来。公司星期五决定了大致放假安排，我就留了2月11日出发的票，其他票都用不着了，实名的也不能转卖，今天就来一趟火车站把它们退掉，还能给其他需要的人。”小杨说。

　　车站这几天日均退票7000张

　　这几天，每天在铁路宁波站售票大厅退票的有2000张，而往常每天只有800张；互联网退宁波站开行列车车票每天有5000张，而往常每天只有1000张。

　　两者相加，车站日均退票7000张。7000张是什么概念？车站每天发送旅客也就3.8万人次，也就是说卖出3.8万张车票，7000张是总票量的近六分之一。

　　铁路方面表示，售票大厅退票的多是电话订票后的退票，因为电话订票取票后基本上在售票大厅退。

　　铁路工作人员分析，列车开行15天前退票不收手续费的政策，本意是方便旅客，但“上有政策下有对策”，无意中催生了“囤票族”。囤好几张不同日期的车票，待确定出行日期后，就把不需要的退掉。这种情况也是今年年底才出现，以前没有。

　　记者昨天在车站售票大厅看到，目前在车站里退票的大多还是一张一张的，退2张以上的很少。铁路宁波站相关负责人说：春运出行高峰是2月11日到2月16日，很多人囤了票后又不急，慢慢退，网络退票网上操作即可。预计1月中下旬车站售票大厅会有一波电话订票退票高峰。

　　“囤票”被指加剧购票难

　　“我和一个同事接连守了三天，没有订到一张票。”同样想春节前回湖北的徐先生前几天向记者抱怨：“一到放票点，马上就没了。如果大家都像这样囤票的话，其他人还怎么买票？”

　　徐先生说，当时他定下来是2月14日、15日、16日、17日四天中的任何一天出行均可以，虽然是高峰期，但2个人连抢几天都没抢到一张票确实让人懊恼，听说有“囤票族”就更让人觉得可恶。

　　有业内人士告诉记者，“囤票族”之前合理利用规则无可厚非，这个现象错不在个人，而在于铁路购票政策存在缺陷。尽管多余不用的车票会回流，可这种行为会拉长车票流通链，一定程度上加剧了购票难，增加其他人的购票时间成本。

　　“最好的办法是将退票费累积递增，比如提前50天、40天、30天、20天、15天、10天、5天各收不同比例的退票费，距离越近退票费额度越大，对恶意囤票或‘见票就抢’行径加以限制。”该业内人士说。

　　铁路出了新规打击“囤票”

　　铁路部门出台新规，本月26日起，售票系统将不再接受行程冲突的购票行为，矛头直指“囤票族”。12306铁路客服中心发布公告称，如果旅客再次购票时被提示与前次购票行程冲突，已购车票必须办理改签或退票，然后才能重新购票。

　　所谓行程冲突的购票行为就是指经过系统计算，同一乘车人乘坐车次的行程会发生冲突的车次，也就是说，从理论上讲同一个人不可能同时乘坐这两趟或多趟车。比如，宁波到武昌每天的2趟普通车K422和Z32，前一趟是早晨7点出发晚上11点12分到，后一趟车是晚上8点57分出发，两趟车的出行时间明显冲突，以前旅客可以同时购买这两趟车的车票，现在则不行。

　　这也就意味着，“囤票”不能任性了。

　　业内人士说，春节前火车票早已销售一空，该规定主要作用将在春节后火车票销售。同时，针对少数不法分子利用他人身份信息进行囤票，12306铁路客服中心称设置了网上举报相应功能，旅客网上购票，发现身份信息被他人冒用购票，造成行程冲突(指同一乘车人的乘车时间出现交叉)不能购票时，可按相应提示操作完成购票。而如果旅客在车站窗口、代售点、电话订票、自动售票机等渠道购票时，发现身份信息被他人冒用购票，造成行程冲突不能购票的，可到就近车站指定窗口举报后继续购票。

　　相关链接

　　元旦、春运和春节出行

　　这些退票改签政策得记住

　　一、关于退票。开车前15天(不含)以上退票的，不收退票费；开车前48小时以上、15天以内的退票费按票价的5%计算；24小时以上、不足48小时的退票费按票价10%计算；不足24小时的退票费按票价20%计算，最低按2元计收。

　　二、关于改签。在其他列车有余票时，可以改签到城市相同的车票。具体是：开车前48小时(不含)以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。需要注意的是，这些改签的前提是在其他列车有余票时，春运期间普通列车一票难求，改签基本不可能。

　　三、改签后的车票乘车日期在春运期间(2月4日到3月15日)，退票时一律按开车前不足24小时标准收取退票费。

　　宁波到重庆动车

　　1月2日起开行

　　来自铁路部门的消息，宁波至重庆北动车D656次将于2015年1月2日起开行，这是宁波首次开通往重庆方向的动车组列车，它把目前宁波往西开行的动车组最远目的地从武汉延伸到了重庆。

　　该列车沿途停靠天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、丰都、涪陵北，全程运行时间14小时09分钟，单向全程二等座票价540.5元。

　　目前，宁波到重庆只有2趟普通列车，K1078次和K1248次，全程运行时间分别是30小时51分钟和42小时01分钟，硬卧票价分别是414元和472元。该趟动车的开通让湖北、重庆等地旅客有了更多选择。目前车票已通过12306网站对外发售。记者昨天查询后发现，2月4日到除夕期间该趟动车车票已经售完。