中国宁波网讯 今天上午，宁波市政府新闻办召开新闻发布会，市政府副秘书长、新闻发言人朱达发布宁波轨道交通1号线一期开通试运营相关情况，并向媒体介绍了轨道交通1号线一期工程建设的主要特点
第一，贯穿了以人为本、人文地铁的建设理念。大量采用方便舒适的双向扶梯、残疾人电梯、盲道等人性化设施；在各车站周边设置公交停车场、出租车停靠站和自行车停车位，力求“零换乘”。引入商用运营商4G通信服务，自动售检票系统兼容宁波甬城通IC卡，方便市民乘车。全线设全封闭声屏障1.9公里，在居民和商业等敏感地段设置减震降噪措施。车站装修结合地域特点以抽象艺术化的水流为文化载体贯穿全线，高架车站采用“扬帆起航”的造型，部分车站里设置了能映射宁波历史文化特色的公共艺术墙。
第二、实现了软土地质轨道交通施工安全管控。宁波属于典型的软土地基，地下车站和区间隧道都是在高压缩性和易流变软土中开挖。为了保障施工安全，宁波轨道交通地下车站基坑开挖，第一道支撑全部采用钢筋混凝土支撑，严格控制结构变形；盾构采用精细化施工、通用环管片排版、同步注浆，隧道成功穿越天宁寺塔、鼓楼等文物区和奉化江。五年来，1号线一期工程全线出土350万方， 15个地下车站均无重大安全质量问题。
第三、开展了多项专题研究和技术攻关。开展了“工程混凝土材料耐久性关键技术”攻关，通过混凝土集料整形、密实性结构等设计，制造出抗渗、抗裂、体积稳定性优良的高耐久性混凝土，在工程实施中取得良好的效果。在正线铺轨施工过程中引进了在高铁领域应用的CPⅢ控制网，轨道仪配套全站仪测量技术，实现轨道三维坐标的精确定位，达到精调轨道的几何状态。在1号线一期全线首次在国内实现三维管线综合设计，建立了完备的三维数字化信息档案，为打造数字化轨道交通奠定基础。
第四、“共建文明和谐工程”成效明显。1号线一期各标段施工单位及驻地项目部与17个街道、39个社区签订了共建责任书，与周边学校、银行、医院等24家单位建立了结对共建关系，共建的范围、规模和成效在轨道交通行业居于前列。共建各方以资源共享、活动共办、难题共解、和谐共建为主要内容，携手结对，结为“亲家”，共同形成了难题共解的工作机制，有力保障了工程建设的顺利推动。
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