中国宁波网讯 今天上午，宁波市政府新闻办召开新闻发布会，市政府副秘书长、新闻发言人朱达发布宁波轨道交通1号线一期开通试运营相关情况。

　　宁波轨道交通线网以三江片为核心，以跨三江、连三片、沿三轴为指导思想，规划三主三辅六条线、形成放射状的轨道交通线网，线网全长247.5公里。2008年8月，宁波市轨道交通近期建设规划获得国家批准。

　　第一轮建设规划(2008—2015年)包括1号线一期、二期、2号线一期，建成后形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1公里。2008年12月，1号线一期工程可行性研究报告获批。2009年6月26日,1号线一期工程开工建设。

　　1号线一期工程是东西走向的重要骨干线，西起鄞州区高桥镇，沿中山路敷设，东至东环南路止，自西向东依次贯穿鄞州、海曙、江东及东部新城等，工程线路全长20.878公里，共设车站20座，其中地下站15座，高架站5座，平均站间距1.08公里。全线设天童庄车辆综合基地一座，江南停车场一座，指挥控制中心一处，樱花公园、望春主变二座。

　　全线共设5个换乘车站：

　　望春桥站与6号线换乘，

　　大卿桥站与4号线换乘，

　　鼓楼站与2号线换乘，

　　樱花公园站与3号线换乘，

　　海晏北路站与5号线换乘。

　　轨道交通是我市有史以来投资最大的城市基础性设施工程，是一项高技术、高风险、高难度、高关注度的系统工程。1号线一期工程自2009年6月开工建设以来，在市委市政府的正确领导下，在全体市民的大力支持下，全体参建单位和建设者合力克服了施工组织、安全保障、房屋拆迁、管线迁移、交通疏解等诸多难题，总体实现了工程建设的科学发展、安全发展、和谐发展。

纠错：171964650@qq.com 编辑： 赖小惠