本报通讯员许炯君王西泽本报记者王波文/图
站点公布、免费试乘，随着各项前期预热，宁波地铁已经渐渐掀开了面纱。昨天上午，随着宁波市公安局轨道交通治安分局揭牌，宁波首支地铁警察也正式亮相。
这是一支怎样的队伍？他们又将承担起怎样的职责？这一切，只有走近这支“地下警察”队伍，才能了解。
人员——
各警种选调高手
组成精英队伍
地铁警察，是宁波警队中的新警种。它的筹建，与宁波的轨道交通筹备几乎同期——早在2012年5月，轨道交通治安分局就正式筹建了。
和普通警察不同，地铁警察的职责，牢牢打上了“轨交”烙印：他们要负责全市轨道交通范围内的治安管理、警卫、反恐、突发事件处置和安全保卫工作；要负责轨道交通线路、车辆及站区(点)各类刑事案件的调查查处和侦破工作；还要指导、监督、检查轨道交通范围内的消防工作。
这样一支任务繁重的队伍，人员从何而来？
筹建初期，宁波警方就开始从各单位和各县市区公安分局抽调人手了，涉及特警、刑侦、治安等等；各个警种选调过来了不少精英，包括刑侦高手、反扒专家以及视频监控研判员、信息技术能手等。
最后组成的队伍，有民警128名，平均年龄40岁。在筹建过程中，他们还专门分批去了北京、上海、南京、深圳等地取经，学习他们接处警巡逻、盘查、安检，以及突发事件现场处置等。
装备——
站台的监控
细致到可以看清五官
工欲善其事，必先利其器。
从装备来看，宁波地铁警察的配备堪称一流。除了普通“八大件”，只要条件允许，他们将配备高科技的安检设备，还会有训练有素的警犬相伴，以缓减“手动式”安全检测的压力。
不仅如此，届时整个地铁站台也将织起一张天网。
对乘坐地铁的客人来说，最担心，也最可能遇到的，就是扒窃了。因此，宁波地铁警察专门准备了一套应对方案。
目前，一号线内的探头已经全部设置完毕，从入站口、站台、车厢一直到出站口，无缝对接。乘客从进站到出站，全部在监控视线范围内；监控细致到什么程度？五官都能看得清清楚楚。
此外，地铁民警和协警还将分为反扒组、执勤组和视频组，层层布控。即使扒手混入车厢作案，车内不起眼的便衣反扒队员也能第一时间做出反应。
如果真的有市民在乘坐地铁时遇到扒窃，别慌张，先确定自己的位置。在候车厅里失窃的市民，可以尽快去执勤室报警；在地铁车厢遇到扒窃的市民，赶紧拨打“110”报警，准确报出出事的站点，民警会第一时间处理。
安保——
各种突发预案
地铁民警做了十多个
地铁，毕竟是个人流量集中的地方。如果真的发生了意外事故，怎么办？
“为了应对可能发生的重大事故、重大灾难等突发事件，我们将完善‘地上地下’多警种联动应急预案，确保地铁运营安全。”
宁波的地铁警察制定的预案，足足有十多个，涉及自然灾害、灾难事故、社会安全等多种突发情况。
就拿最常见的大客流来说，一旦遇到重大节假日乘客爆棚，站点就会启动预案，站点民警第一时间汇报，并率先现场劝导控制进入站点的乘客，随后增援民警将会陆续赶来。
不论遇到哪种情况，地铁警察的首要工作就是疏散乘客。
“一旦遇到情况，地铁的专门应急系统将马上通过广播通知旅客，并打开所有紧急指示灯。民警赶到现场后，主要任务就是把乘客往安全的方向疏散。同时我们会协助地铁的相关部门控制这个点，把危险程度和损失减到最低。”地铁民警表示。
服务——
一号线涉及的公交站
民警“一口清”
说到这里，乘客最关心的是，如果在乘坐地铁时遇到困难，该到哪里寻找地铁警察的帮助？
其实，目前一号线一共设有20个站点，由望春桥站派出所和鼓楼站派出所两个派出所管辖。从高桥西到西门口9个站点由望春桥派出所管辖，鼓楼到东外环由鼓楼站派出所管辖。
为了更好保障安全和为乘客解决困难，每个站点都会设有执勤室，配有4名民警和若干名协辅警，实施驻站式警务，实时开展“站巡、车巡、视巡”等多种治安防控模式。
与其他警察相比，地铁警察的工作任务也有所区别，除了要打击犯罪、维护治安和安全防范等职责外。他们还要做好秩序维护、客流引导、服务乘客等工作。
一号线东西贯穿宁波市区，经过鼓楼、天一、东部新城繁华地区，大小商场林立，如有乘客问路，地铁民警还得准确回答，要做到“公交线路一口清”，是“问不倒”的“活地图”。
此外，民警还要掌握人工呼吸、简单包扎等现场急救知识，以备不时之需。
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