市交通运输委员会昨日发布消息，市政府日前正式批准了《宁波市高速公路网规划(2013年~2030年)》。在2030年前，我市将又有一批新的高速投入建设并开通，其中宁波至上海的沪甬跨海交通通道(杭州湾跨海大桥二通道)、四明山高速等备受各方关注。
新规划期限展期至2030年，规划布局由原规划的“一环六射二复三连四疏港”变为“二环十射四连四疏港”，规划里程由779公里变为1023公里。其中新规划新增沪甬跨海交通通道，即杭州湾跨海大桥二通道、四明山高速以及杭州湾跨海大桥余慈中心连接线，并调整了部分原有路线。
新沪甬跨海交通通道，将从现在杭州湾跨海大桥南接线的慈溪附海附近出发，直接连接上海金山再连接沈海高速，直线距离近70公里，比目前杭州湾跨海大桥从嘉兴绕行更加接近上海市区，以从宁波北上高速到上海虹桥机场为例，现在通过杭州湾跨海大桥大约是200公里，开车需要2个半小时左右，而新的沪甬跨海交通通道将这一距离缩短到了160公里左右，行车时间有望缩短到2个小时以内。
四明山高速将慈溪余姚西部与奉化西南部连接起来，它将与未来的沿海高速、杭甬高速复线等通道相连，形成比目前绕城高速范围更大，环绕整个宁波大市的“大环”。
此外，在2030年前，我市还将建设到舟山六横岛的高速，以及从好思房至金塘岛连接宁波至舟山的第二条海上通道。
有关人士表示，按新规划中建议的建设时序，在2020年前，在续建原规划线路的基础上，计划建设余慈中心连接线、杭甬高速复线东延等项目，通车里程将达到871公里。
另悉，今年我市将实现交通固定资产投资228.8亿元，其中交通基础设施建设投资181.8亿元，三门湾大桥、机场三期等重点工程将在今年开工。记者范洪通讯员傅晓红
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