未来宁波将“连山、串城、面海”
“增加空间管制，构建城乡生态格局”是此次总规修改的重要方面之一，其中市域生态保护红线，以及绿、蓝、紫、黄4条中心城管制线都是新增的内容。
按照不同地域的资源环境、承载能力和发展潜力，宁波市域被划分为适建区、限建区和禁建区三大类型，并分别制订不同的空间管制策略。适建区指综合条件下适宜城市(镇)发展建设的用地，是城市(镇)发展优先选择的地区，约占市域陆域面积的21%；限建区主要包括资源承载能力及生态环境脆弱的区域，以及远景发展预留用地，约占市域陆域面积的31%；禁建区指自然及人文资源独特、珍贵，必须加以原真性保护、避免受人类开发活动破坏的区域，约占市域陆域面积的48%。
在禁建区里面，还有一块土地要进行重点保护，也就是“市域生态保护红线”。修改后的总规划定了11类生态红线区域，使全市受保护地区面积占陆域面积的比例达到40%以上。
此外，为了保护各项历史、自然资源，新的总规还首次提出了“中心城四线管制”的方案，分城市绿线、城市蓝线、城市紫线、城市黄线，对特定对象进行保护。
城市绿线指中心城范围内公园绿地、防护绿地的位置和控制的地域界线。
城市蓝线指中心城范围内江、河、湖、库、渠和湿地等主要地表水体的保护范围和建设控制地带界线。
城市紫线指历史文化街区的核心保护范围和建设控制地带，历史建筑及其风貌协调区。
城市黄线是指对城市布局和周边环境有较大影响的城市基础设施用地的控制界线。
“四线”范围内的用地，将按照国家相关法律法规要求进行管理。
宁波由此将建成一整个“连山、串城、面海”的生态框架，即：一条南北向的四明山脉生态大通道；一条与海岸带相平行、由海岸基干林带构成的生态屏障；三条东西向沟通海陆的生态走廊；六条城市组团间的生态廊道；甬江、余姚江、奉化江、鄞江、剡溪等七条干流水系蓝脉；以及四明山水源涵养区、东钱湖风景林区等若干个水源涵养区、林地生态源和湿地斑块源。
新增4条市域轨道线
1条城市轨道线
按照现有的城市轨道交通建设规划，宁波要建6条城市轨道交通线路。修订后的总规里，增加了一条轨道交通7号线。
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