城市建筑扬尘要动态监测
市政协委员、宁波远东化工集团董事长项文裕对建筑扬尘比较关注。他指出，建筑扬尘污染也是近期影响宁波空气质量的一个原因。通过对去年10月1日到11月14日宁波空气质量数据分析，建筑扬尘在宁波空气污染率中的比重占到了28%。而目前相关部门对扬尘管理又相对滞后，大量建筑扬尘飘浮在大气环境中。他说，有关部门是否能够在人群密集生活区和建筑工地聚集的地方增加空气质量监测点，为执法和监控提供基础数据，加强空气污染源的控制和执法力度，一旦监测到大气不易扩散的天气就采取相应停工等措施，在一定程度上做到防患于未然。此外，在易扬尘区域，比如建筑拆除现场，也要尽可能强制采取喷水等措施，减少扬尘。
优选树种清洁大气污染
对于市民关心的如何降低PM2.5浓度的问题，不少委员也提出了建议。市政协委员、浙江滕头园林公司董事长傅剑波说，治理污染无非是疏和堵。“堵”就是从源头上加以控制，比如减少汽车尾气排放，同时也不妨考虑下“疏”的办法。
“通过种植特定的树木，起到为大气保洁的作用。”他结合自身的工作提出，首先城市应该优选树种，选择一些不但经济容易种植，而且对治理大气效果好的树种，比如针对大气中的颗粒物，可以采用叶面面积大、叶面粗糙多绒毛，或者能分泌黏性油脂汁浆的树种，比如毛白杨、水杉、银杏、夹竹桃、月季等，而为吸附氮氧化物，可选择构树、无花果、泡桐、石榴等对氮氧化物抗性较强的树种，通过这个办法尽可能降低PM2.5浓度。
此外，城市绿化也应该更立体，采用“草-灌-乔”的绿化模式，在城市可供有限绿化面积中，应努力求得单位面积最大生态效益。
私家车可否按里程数年检
市政协委员、浙大宁波理工学院测试中心副主任江海亮认为，可以从一些细节上改变市民的生活出行习惯，从而达到治理灰霾的效果。
他说，市民生活出行细节的改变，也需要靠相关职能部门在政策上进行一些调整，起到引导和示范作用。他举例，交管部门一直提倡市民少用私家车，多使用公交出行，也在公交建设方面投入较大，让乘坐公交越来越方便、便宜，但是否可以考虑更细致的配套：比如现在汽车都是定期年检，在一定年限内，无论是否使用过车，用多用少都一样，私家车是否可以根据实际行驶里程进行年检呢，这样也是鼓励少用私家车的一个思路。
此外，一年一度的春节就要到了，还有一些委员也提到了禁燃烟花爆竹这一话题，市政协委员、宁波广博电视大学外语系主任毛东辉就建议，在城市中心区，除了禁止燃放烟花爆竹，也不得经营销售烟花爆竹，这也是减少污染物排放的一个手段。
记者范洪
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