解放日报记者问：苏市长，您刚才讲了很多融入与合作的内容，但我们也不能否认，目前长三角各城市，也包括上海与宁波之间存在相互竞争的现象，那么您如何看待这种竞争关系，今后宁波如何处理与上海之间的竞争与合作？

　　答：这位朋友提的问题十分关键，也是宁波在融入上海“两个中心”建设中必须正确面对的问题。

　　首先我要说，城市之间、地区之间存在竞争是不争的事实，竞争与合作并不矛盾，可以说是一个硬币的两面。公平、合理、良性的竞争不仅是必然的，也是必需的，没有竞争，就不可能提升效率、共同进步。我们要防止的是低水平的、恶性的竞争，比如只靠打价格战、拼补贴等手段的竞争。

　　其次，就宁波与上海而言，目前的竞争是良性的，并且合作大于竞争。就以港口为例，上海港的腹地更侧重于长三角北翼和长江中上游地区，而宁波港更侧重于长三角南翼和中西部地区；上海港以集装箱运输为主、大宗散货为辅，宁波港是以大宗散货为主、集装箱为辅；而且在航运服务方面，上海港是全面的、高层次的，宁波港重点是发展局部的、富有特色的。也就是说，对内我们开展良性竞争，促进共同提升，对外，我们是一个整体，宁波是上海国际金融中心和国际航运中心的重要组成部分。

　　第三，面向未来，宁波与上海两地的竞争与合作关系将会得到更好地发展。从合作方面讲，比如宁波与上海相比，民营经济和中小企业发达，可以打造成民营经济和中小企业的金融服务中心，而且可以发展成为上海金融业的后援和配套服务基地，提升上海金融业的核心竞争力与服务效率。反过来说，这个过程实际上也要靠发挥两地不同优势，在竞争中逐步实现的。正如我前面所讲的，一切的资源配套最优和企业发展最佳为原则，以两个中心建设大局为重。我想这样的竞争合作的结果是多赢的，也是有利于促进两个中心建设进程的。谢谢。

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