《浙江日报》1月8日第3版

　　记者周松华

　　取消常洪隧道收费

　　元旦开始，宁波常洪隧道取消过路收费，尽管开放的通行口从往常4个减为2个，可交通秩序井然，车流速度明显加快，附近的道路通畅了许多。常洪隧道是宁波市中心城区通往江北、镇海、慈溪的交通要道，过去为省下过路费，许多司机就绕道而行，附近道路拥堵不堪。

　　宁波市政府副秘书长叶剑鸣说，常洪隧道由上海隧道工程公司等企业出资建设，2002年竣工后经省政府批准收费，目前收费期限还没满，损失由政府“埋单”。

　　市府大院“瘦身”让路

　　按照计划，宁波将分三阶段对城区50个支路、卡口和桥梁(地道)实施改造或新建。其中，宁波市政府北面的苍水街将于世博会前完成拓宽和延伸，市政府围墙后撤，让路于民。

　　有关负责人表示，市政府围墙后撤拆除后，可让苍水街加宽10米，拥挤的道路有望通畅。市民黄雅鹃家紧挨苍水街，每天都从这里经过，对于市府大院“瘦身”让路，她赞叹地说：市府大院变小，政府形象变大了，从中看到政府治堵决心。

　　加大公共交通投放

　　缓解交通拥堵的根本，在于发展公共交通，引导人们乘坐公共交通工具，降低道路资源占用。宁波计划今年开辟更多公交线路，在春节前新投运400辆公交汽车，优化调整公交线路10多条，满足市民出行需求。

　　此外，宁波采取错时上下班措施；在第一医院、妇儿医院、第三医院等人流密集路口建设人行过街地道；在环城西路、药行街、柳汀街、百丈东路等主干道，实行“4车道改5车道”工程；在城区易堵路口和路段，开展交警、城管联合执法等措施，让宁波道路通畅起来。

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