昨日从全市水上安全工作会议上获悉，我市今年水上安全形势不容乐观。今年1月至5月，我市水上事故险情数、等级以上事故等指标均比去年同期有较大幅度上升。市委常委、常务副市长王勇要求各地各部门各单位提高认识，落实责任，加强管理，狠抓整治，全面提高应急救援能力。

　　据悉，我市水上安全事故近年来呈现“四多”：死亡事故多、群死群伤多、碰撞事故多、小船事故多。这些事故造成社会影响大，经济损失大。据统计，今年1月至5月，宁波海事局辖区共发生事故险情40起，遇险人员332人、船舶53艘，获救307人，死亡失踪25人，获救船舶42艘次，沉没11艘，直接经济损失3459万元。

　　经过各部门综合“会诊”，目前水上安全问题突出表现在四个方面：第一，船舶管理存在安全隐患。随着港口通航密度不断增加，到港船舶大型化、高速化趋势明显，船舶的碰撞风险在增加；第二，桥梁被碰撞屡见不鲜。我市现有跨通航水域桥梁131座。由于内河桥梁大多建造时间久远，通航净高都与现状不相适应，部分安全隐患无法彻底解决；第三，航道常被挤占，岸线非法使用情况突出。违法采砂船和渔船常常在航道和岸线上作业，造成水上交通“堵塞”；第四，大面积污染风险加大。宁波港区危险品吞吐量连续多年位居全国港口首位，同时也意味着船载油品和散装化学品污染潜在风险不断加剧。

　　针对这种情况，王勇要求各地各部门增强水上安全工作的紧迫感和责任心，按照“业主负责、行业监管、属地管理”的总体原则，多策并举，从源头管理、现场监管、创建活动与依法惩处等环节入手，把好水上企业资质关，强化从业人员安全教育和上岗培训，提高应急救援能力，对查出的安全隐患要及时整改，切实扭转水上安全严峻形势。

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