| 
图：一名小游客正在摘杨梅。记者 王增芳 通讯员 龚姚 摄
“平常一个小时不到的路程昨天却开了整整两个小时，一路上外地牌照的车子占了一半。”昨天上午，市民贺先生自驾前往余姚三七市镇摘杨梅，虽然已经有了心理准备，但拥堵的车况还是超出了他的想象。杭州湾跨海大桥通车后，余慈地区一年一度的杨梅节从宁波走向了长三角，大批外地游客的涌入不仅带动了杨梅销售，也拉动了餐饮住宿、景区游览等一系列产业。
杨梅供不应求
在余姚大隐镇，种植户王立伟今年一点都不用为杨梅的销路费心，相反他还拒绝了好几个要来观光园采摘的上海旅游团队。 “不是不想他们来，实在是这里杨梅已经不够摘了，8斤一筐的杨梅平均每天要卖掉1500筐，往往杨梅还没下山就被人拉走了。以前是开卡车到宁波去卖杨梅，今年则是在家门口等着游客上门，收入估计能有10万元，比去年多了三四万元。”
王立伟笑着说： “去年来我这的基本是本地游客，杭州湾跨海大桥通车后，上海、无锡、苏州的客人一下子多了，杨梅供不应求。”
同样忙碌的还有慈溪的梅农。慈溪匡堰启群杨梅观光园负责人戚启群从14日杨梅节开幕之时就开始忙着接待各地的旅游观光团队。由于周末提前有800人的大型团队预订，戚启群几乎腾不出时间接待散客。 “忙死了，忙死了。”戚启群一边清点入园游客，一边和记者说： “我20亩杨梅，去年总共只接待了2000人，今年则不一样，还没到杨梅采摘的旺季，上门的客人已经有1700人了，别说上海的熟客，杭州、嘉兴一带的新客人也纷至沓来，照这个势头下去，今年接待4000名客人不成问题。不算卖杨梅的收入，30元一张的采摘门票净收入也有10多万元。”
据余姚市旅游局市场科科长王忠良介绍，为接轨杭州湾跨海大桥通车后来自上海方向的大规模游客，今年余姚又新建了30多个杨梅旅游观光点，加上以往已建成的100个杨梅旅游观光点，现共有130多个，一天可容纳6.5万多人上山采摘杨梅。
景区游人翻两番
杭州湾跨海大桥通车后，过去一些默默无闻的景区如今也变得炙手可热。昨天记者在位于大隐镇的天下玉苑景区看到，等待入园的游客排起了长队，景区里时不时能听到上海游客啧啧的赞叹声。 “5月以后，我们景区的接待量可以用井喷来形容，比往年翻了两番还多。”景区副总经理王林彬说，以往天下玉苑到上海推广几乎没人理，而如今上海的旅行社都争着要把这个景区加到一日游线路中。
“2个多小时的景区讲解现在一天至少要讲三遍，相当于过去一周的工作量，不光是上海客人，今年还有嘉兴、无锡、苏州等地的新客人。”天下玉苑一名景区导游说，为应对大量游客，景区将导游人员从3名增加到了10多名。王林彬一边抹汗一边说：“这个周末起码接待了100个团队，至少有2000名游客，相当于去年整个杨梅节期间的接待量。我们景区生意好了，周边农家乐、小饭馆生意都跟着火。”
宾馆饭店房源紧俏
在上海工作的俞小姐上周末到宁波来摘杨梅，为此她特意提前3天向余姚、慈溪各个宾馆订房，均被告知没有空房了，最后她只能住到了宁波市区。今年杨梅节期间，余姚、慈溪各大宾馆爆满，由于房源紧俏，余慈地区三星的标准客房平均价达到了220元，比宁波市区同等宾馆客房售价还高50元。
余姚爵士大酒店是一家二星宾馆，坐落余姚城北，地段不算优越，可该酒店的80间客房早在半个月前就被抢订一空。“跨海大桥通车后，来余姚住上一夜摘杨梅的江苏、上海客人特别多。”该酒店负责人告诉记者。
慈溪市风景旅游局市场科科长姚军介绍说，为让游客准确得知客房信息，旅游部门开通了由慈溪30家星级饭店组成的订房动态系统，在网上为游客提供预订服务，并随时更新各宾馆每天的空房数。
从宁波市旅游局公布的数据来看，借助杭州湾跨海大桥开通的交通区位优势，我市旅游业发展面临着良好契机，正日益加快与上海、江苏等长三角周边城市形成紧密的“两小时旅游圈”进程。最新统计表明，5月份我市旅行社有组织接待游客近16万人次，同比增长32%。从客源组成来看，上海游客5月份增长220.38%，本省游客5月份增长57.83%。记者 周雁
|
