铁路宁波站作为日均客流量超10万人次的交通枢纽，近日，其南广场公交首末站大修工程正式进入公众视野。该工程将终结长期以来公交场站地面反复出现坑洼的难题。

　　据了解，工程施工面积接近9000平方米，将大规模铺设超高性能混凝土作为停车坪，这在全省乃至全国都是罕见的。

　　2月24日，“2024宁波网络问政盘点系列报道·小e回访”走进该工程，了解最新进展和乘客出行便利情况。

　　不断被投诉的宁波“门面”：

　　严重时有70余处坑洞

　　该公交场站因地处交通枢纽，公交客流量大，地面坑洼问题一直是公众关注的焦点。该场站地面严重时有70余处坑洞，被网友戏称为“麻皮路”。

坑洞情况一度非常严重。资料照片

　　去年三四月期间，就有多位网友先后通过宁波民生e点通群众留言板反映场站地面坑洞密布，影响行车安全和城市形象。

　　宁波日报报网端报道后，市公路与运输管理中心相关负责人表示，市公共交通场站经营有限责任公司（以下简称“市公交场站公司”）迅速响应，进行了紧急修补，但坑洞问题仍反复出现。去年5月，场站连续两晚开展维修，排除安全隐患，但市民对补丁式的修补效果不满，呼吁彻底整修。

修补后的地面。资料照片

　　去年9月，因台风及降雨天气影响，场站地面状况再度恶化。对此，市公交场站公司在去年国庆节前夕，再次连夜进行了紧急修补。针对市民对公交场站整体环境改善的强烈呼声，该中心相关负责人表示，各部门将紧密合作，全力以赴推动整修工作的顺利进行，力求在最短时间内完成改造。之后，针对反复出现的坑洼问题，市政府召开专题会议，明确要求对铁路宁波站场站地面进行全面整治大修，以提升城市形象，保障市民及游客安全出行。

　　今年2月8日，该中心发布消息称，为配合铁路宁波站南广场公交首末站大修工程，2月15日起，26条公交线路进行临时调整，标志大修工程启动。

　　围挡内的“破茧重生”：

　　采用高强度混凝土，预计5月底竣工

　　2月17日，小e回访时看到，站内公交车已全部腾空，工人们正忙于搭建围挡。2月24日，小e再次探访时，围挡施工已经完成。当日，在挖掘机轰鸣声中，工人们将一块块沥青路面铲除。

　　围挡上的项目公示牌显示，该项目建设单位为市公交场站公司，施工单位为浙江科宏建设有限公司，建筑面积8860平方米，工程造价781.165万元，开工时间为2月，计划竣工时间为5月。

施工人员正在搭建围挡。本文照片除有标外均由仇龙杰摄

铁路宁波站南广场公交场站外围现状。

部分区域沥青地面已铲除。

　　市公交场站公司工程管理部王经理介绍，此次大修将彻底改变公交场站面貌。该工程将铲除场站沥青路面，修复破损路基，再铺设5厘米常规混凝土和10厘米UHPC（超高性能混凝土）。项目设计阶段还特别考虑了场站排水需求，通过合理设置高低落差，确保雨水能够迅速排出，避免积水问题。

　　“超高性能混凝土的强度远超普通混凝土数倍，其抗渗性能更是后者难以企及。而且这种材料比普通混凝土轻，不会对铁路宁波站地下室顶板的承载能力构成负担。所以经相关部门论证后，决定采用这种混凝土，以解决路面易破损问题！”王经理还向小e介绍，场站施工面积接近九千平方米，如此大规模地铺设超高性能混凝土作为停车坪，在全省乃至全国都是罕见的。

　　目前，大修工程正在按计划进行，施工人员正全力以赴，力争项目能如期完成。届时，一个更加平整、美观、实用的公交场站将展现在市民及旅客面前。

　　“短痛”中的服务：

　　能否更完善？

　　在实地走访中，小e注意到，为应对大修所带来的挑战，围挡周边及出站口醒目位置均设置了公交线路调整说明及详细的站点指引，以确保乘客掌握相关信息。

公交线路调整后，施工围挡上贴有详细的乘车点位指引。

铁路宁波站出站口位置也设置了公交线路乘车点位指引。

　　在出站口，一位工作人员正耐心地为旅客指路：“您要乘坐的车现在从甬水桥路南边的宁波火车站南停靠站点发车，您沿箭头方向直行约300米就能到达！”

　　前往该临时站点的路上及在站点内，小e注意到，背着沉重行李的乘客确实感受到了不便，还有不少旅客对站点位置有些迷茫，并向沿路的协警和保洁人员求助。

　　“从出站口走过来路挺远的，我来宁波打工，对这里不熟悉，即使有指引，找车站也挺费劲的。”一位来自河南、一前一后背着两只编织袋的乘客抱怨。

　　一对来自舟山市岱山县的老年夫妇要到市眼科医院看病，在站台上对着站牌一脸茫然，便求助小e。小e为他们指出了相应的线路，解了他们的燃眉之急。之后又有数名乘客向小e求助，小e便临时客串了一会志愿者。

　　部分公众不解：

　　为何开工时间选在春运期间

　　据了解，今年春运从1月14日开始，2月22日结束,历时40天。工程开工时间正值春运尾声。对此，部分网友和市民表示了不理解。

　　2月16日，工程启动的次日就有网友在宁波民生e点通群众留言板上发帖，认为工期的选择欠考虑：“现在正值返工高峰期，考虑到务工人员的坐车问题了吗？从出站到最远的宁波火车站南公交站至少也要一公里多吧？让务工人员提着大包小包，走到一公里外的公交车站坐车，你们觉得方便吗？方案有没有周密研究过？”

　　对此，有网友赞同，也有网友力挺部门：有一说一，不管什么时候修，肯定都被骂。这么大规模的公交场站大修了，肯定会给旅客造成极大的不便。这个属于大工程，需要的手续和资金也是大问题。工程要在雨季来临前尽快完成，这是可以理解的！只要线路公告做好、做详细，就好了！

　　针对市民关切，市公交场站公司迅速作出回应：由于该公交首末站地理位置特殊，平时公交线路众多，客流密集，在确定大修时间前，临时场地的安置、公交线路的调整等一系列前置工作确实给大修计划的制定带来诸多挑战。经多方协调，最终确定了此次大修方案。

　　大修来之不易，是市民、网友和各部门共同努力的结果，在此也希望大家能理解和支持大修，熬过短痛期，一起期待出行新体验。

　　新闻多一点

公交场站内的26条公交线路均进行了临时调整

　　其中，1条线路（1路）调整至宁波火车站北广场始发；2条线路（30路、518路）改至宁波火车站北停靠站点（马园路东侧）始发；1条线路（10路）调整至宁波火车站南停靠站点（甬水桥路北侧）始发；另有11条线路转移至宁波火车站南停靠站点（甬水桥路南侧），分别是：60路、301路、514路、106路、179路、181路、637路、692路、692-1路大站快线、81路、906路（含二灵山温泉酒店班次）；7条线路在公交始发站出口处就近始发，分别是：354路、819路、883路、625路、633路、916路、987路；此外还有4条线路不在宁波火车站范围始发：156路调整为宁波客运中心始发运营，161路调整为公交苍松路站始发运营（途经宁波火车站南），638路调整为恒春街云霞路口始发运营，988路调整为宁波客运中心始发运营。（宁波民生e点通 仇龙杰 陈冬冬 钟海雄 视频 张钱鸿 陈思佳）

编辑： 吴旻

纠错：171964650@qq.com