杭甬高速复线宁波段三期。

　　昨天下午，全市交通运输工作会议召开。

　　记者了解到，2024年宁波完成综合交通固定资产投资763亿元，同比增长44%，总量、增速均位居全省首位，固定资产投资全市占比提升到16%。

　　今年，宁波将实施117个综合交通建设项目，确保投资继续保持高增长态势。

　　这批重大交通项目值得期待

　　甬舟高速复线宁波段、G228慈溪南段（历石线南至陈山段）、协和码头二期……38个重点项目将在年底前开工建设。

　　其中，甬舟高速复线建成后，将成为宁波与舟山间的“第三条高速”，不仅方便宁波和舟山之间的来往，也将进一步强化上海、杭州、宁波、舟山等环杭州湾地区的交通基础设施互联互通，为未来长三角一体化发展打下坚实基础。

甬舟高速复线。

　　G228国道的建成，则将进一步完善宁波区域路网结构，加快市域一体发展，对促进宁波经济社会快速发展有着重要意义。

　　在建的各重大交通项目，也将不断地刷新“进度条”。

　　今年，宁波将全力开展甬金高速改扩建工程、G228海曙段新建工程（姚江—通途段）等10个力争开工项目集中攻坚，加快推进杭甬高速复线宁波段三期、甬台温改扩建、通苏嘉甬铁路等79个续建项目。

　　到今年年底前，G527岳井洋大桥象山段、S310奉化段等26个项目将建成。

　　宁波还将做细、做实、做深项目前期工作，推动项目建设能开尽开、能早尽早。

　　今年，宁波将全力争取G228海曙段等19个公路水运“两重”项目国家资金支持，做好G228、G329等国道项目打包申报。

　　民生领域提质增效

　　交通建设也是民生改善的“大动脉”。

　　今年，宁波将加快打造空铁一体宁波枢纽，让铁路站与机场“无缝连接”。宁波机场四期将在年底前立项批复，力争节点开工；加快建设综合交通中心（GTC），推动铁路西站启动建设。

　　其中，宁波机场四期包含新建T3航站楼、配套机坪及交通中心、1条远距跑道，预计将满足3600万人次的旅客吞吐量。

　　在提升公共交通服务水平方面，宁波今年将建成运营轨道4号线延伸段、7号线、8号线一期，开工建设1号线西延段，新增建成里程100公里。

双层巴士。徐甬 摄

　　推进“轨道+公交+慢行”三网融合，新建、优化轨道新线周边接驳站点30个，新增优化轨道接驳线和公交线路30条，持续优化完善配套设施建设，提升市民出行便捷度。

　　此外，宁波还将着力打造安全畅达的交通设施网。年底前，宁波将完成高速公路养护110公里、普通国省道路面提升100公里、农村公路养护510公里，新增普通省道管养移交200公里，新改建四好农村路55公里，培育建设“四好农村路”精品路10条。

　　在城乡融合发展上，将出台农村客货邮融合发展三年行动计划，加快构建乡村客货邮“一村一站（点）”体系。开通客货邮合作线路6条，建设完成“一点多能”农村物流服务点12个。此外还将新建“司机之家”5个。

　　有效降低全社会物流成本

　　交通是实体经济的经络。有效降低全社会物流成本，对增强地区和产业核心竞争力、提高经济运行效率具有重要意义。

　　今年，启动实施交通物流降本提质增效行动，加快完善网络设施，优化运输结构，深化衔接融合，有效降低企业物流成本，保障供应链畅通稳定。

宁波舟山港。徐诚 摄

　　完善物流设施网络——

　　加快物流空间布局规划落地。深化国家综合货运枢纽补链强链城市和绿色货运配送城市建设，推进建设梅山国际冷链供应链平台二期，加快构建市域三级物流空间布局体系，打造“15分钟”城市配送圈。

　　推进运输结构调整——

　　实施新一轮集装箱海铁联运扶持政策，新增海铁联运班列2条、新布局内陆无水港2家；加快铁路北仑支线复线和梅山专用线建设，2025年集装箱海铁联运量力争突破200万标箱。继续实施外贸滚装航线扶持和航运业高质量发展等政策，力争新引进航运企业5家以上。

　　优化运输组织与衔接——

　　推进多式联运信息共享，推广应用“四港联动”智慧物流云平台，提升使用率和覆盖面。上线应用网络货运管理服务平台，积极培育网络货运。

　　“下一步，宁波交通运输部门将全面提速高水平交通强市建设，奋力当好全市经济社会发展开路先锋，以交通运输事业高质量发展实效为宁波早日建成现代化滨海大都市作出更大贡献。”市交通运输局主要负责人说。