日前，由中铁十四局承建的宁波地铁6号线“古林站-云林西路站”区间，首台盾构机“甬越号”顺利始发，标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。

　　宁波轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线， 线路西起宁波西站，经古林、集士港、高桥、江北、三江口、高新区，最终达到红联站，线路全长约39.6公里，均为地下线。  

　　本次始发的古林站-云林西路站右线区间全长约1375米。在施工过程中，盾构机需穿越多种淤泥质地层，据项目负责人介绍，施工需要攻克淤泥质地层难题，盾构机穿越地层最高含水率49.8%，是普通地层含水量的4倍，且地层流塑性较强，施工难度极大。    

　　针对施工难点，施工团队对盾构机进行优化改进，为盾构机配置适应性措施设备等，具备超前钻探及注浆加固能力。同时，团队将在穿越风险源前50环处设置掘进试验段，在穿越时严格按照试验段参数施工，穿越后及时加固，确保平稳掘进。

　　宁波轨道交通6号线一期工程建成后，将加强宁波市内外交通衔接功能，加快形成城市轨道交通线网和城市综合交通体系，发挥轨道交通网络整体效益。