项目争速扩投资，城乡争优抢建设！宁波轨道交通建设抓进度，一天也不耽误。

　　上午9时40分，轨道交通3号线一期盾构隧道区间全线贯通；而几乎在差不多时间，3号线一期及宁奉线首通段铺轨工程施工在大通桥站启动，标志着全线进入铺轨施工阶段。

　　据悉，全线设2处铺轨基地，分别为3号线大通桥站铺轨基地和宁奉线高姜区间U型槽铺轨基地。

　　铺轨基地，简单点说就相当于一个“集成工厂”，钢轨、轨枕、扣件等不同轨料在此拼装成轨排，然后再运输至各作业现场。

　　记者看到，大通桥站铺轨基地占地约6000平方米，现场有两台龙门吊，主要承担轨料卸货、轨排拼装和吊装等。

　　据介绍，铺轨施工主要采用机械铺轨法。施工人员利用龙门吊将拼装好的轨排吊运至轨道平板车上，由轨道平板车推送至作业面。作业面上的两台铺轨机利用走行轨将轨排吊运至铺设地段，然后进行轨排的连接与架设。

　　同时，还要利用轨道基础精密测量技术精调轨道几何型位，最后再做绑扎道床钢筋、浇筑道床混凝土等施工。

　　3号线一期及宁奉线首通段轨道长度约22公里，预计2019年3月前后完成轨道铺设，实现“轨通”；2019年底同步开通试运营。

　　新闻多一点

　　宁波轨道交通3号线一期及宁奉线首通段工程是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，工程线路途经江北、鄞州、奉化三区，也是我市轨道交通远景线网规划的“一环两快七射”的重要组成部分。

　　3号线一期工程从高塘桥至大通桥，共设15座站，全长16.72公里，途经鄞州、江北等地，设站15座。宁奉线自3号线一期高塘桥站向南引出，终于奉化区金海路，共设车站9座。其中宁奉线首通段将与3号线一期计划在2019年底同步开通试运营。