技能比武大赛在段塘客运中心停车场举行,6支代表队参赛记者张培坚摄
10月24日,在宁波公共自行车修理工技能比武大赛上,18名公共自行车修理工同台竞技,在最短的时间内用零部件组装成一辆辆完好的公共自行车。
在有些城市,公共自行车的维修采用的是流水线方式,维修人员就像“专科医生”,而宁波的160余名公共自行车维修员就像是全科医生,有关自行车的故障都了如指掌。
今年44岁的陶师傅,每天要巡检20个自行车网点,一天下来要检修上百辆“故障车”。目前,宁波公共自行车的日均维修量可达1200辆次,车辆完好率在97%以上。
陶师傅说,公共自行车刚投放时,不文明现象挺多,配件常常不翼而飞,这里少个轮胎,那里少个坐垫。现在文明骑行的多了,类似情况大幅减少。
目前,全市公共自行车已经建成标准网点1400余个,投放自行车3.6余万辆,日最高租车量超15万次。但是,公共自行车常年暴露在户外,使用频率高,损坏率居高不下。宁波现有160余名公共自行车维修人员,日均维修量可达1200辆次。
目前,宁波公共自行车损坏的原因主要有三方面:一是环境因素:公共自行车常年暴露在外,风吹日晒,使用时间较长;二是道路因素:由于部分道路坑洼不平,小碎片较多,导致车辆轮胎等破损严重;三是人为损坏。
宁波首批1.5万辆公共自行车在2013年上路,一晃已经服役四年多了。工作人员透露,首批公共自行车除了车身外,基本上八九成零部件都已经更换过了,这些车辆受损程度相对较严重。
别担心,明年,公共自行车公司将对首批车辆“更新换代”。值得一提的是,以后公共自行车会更加智能化,明年或将试点无桩借还,进一步方便市民使用。
通讯员邵建荣舒英屠晶晶 记者薛曹盛
|