记者从城管市政部门得到最新消息，就在今天(7月18日)凌晨4点，灵桥大修工程完成了桥面和两侧接坡的沥青铺装工作，这也意味着灵桥已基本完成主桥维修，静待通车。

　　“宁波人的老江桥终于回来了！”

　　这几天，随着灵桥周边的围挡被拆除，灵桥又重新展现在市民面前，旁边不时有路人驻足观看。从现场看，大修后的灵桥依然保持着原有的结构和风貌，银灰色的桥身，朱红色扶手的栏杆，不少市民们见后非常激动：“宁波人的老江桥终于回来了！”

　　据介绍，3月29日，灵桥首批桥面板运达施工现场后，灵桥大修工程进入桥面板拼接和安装阶段。在拼接过程中，每块桥面板都经过起吊就位、临时固 结、铆接栓接、焊接等四个主要环节。前期，施工单位克服了桥面板体积大、重量大，对通航影响大等困难，平均以3天一块的进度进行拼接，并于5月13日实现 了灵桥桥面整体合龙。

　　同时，还进行了12根横梁和吊杆的对接铆接，110余根纵梁的铆接，上万套高强螺栓的栓接，以及桥面板约300多米焊接等安装工作，并于6月下旬进入桥面沥青的铺设阶段。

　　“六七月份是多雨季节，频繁降雨对沥青铺设的进度产生了较大影响，但是施工单位‘赶着太阳’施工，不怕高温酷暑、昼夜劳作，终于在今天凌晨完成了全桥的铺装工作。”现场施工负责人说。

　　目前，灵桥大修工程的栏杆安装、管线回迁、表面涂装等工作已基本完成，功能性照明、景观灯等相关附属设施也正在抓紧安装当中。

　　接下来，还将进行成桥荷载试验、交通标志标线、绿地绿化等施工工作，预计将于本月底正式开放交通。

　　“粘结层”施工时工人都穿鞋套

　　灵桥大修现场负责人介绍，由于灵桥采用的是钢结构桥面板，且两个边拱的坡度特别大，再加上地处交通要道，通行负担较重，对桥面沥青的铺设质量要求很高。因此，在本次大修工程中，采用了特殊的桥面铺装工艺，以加强沥青路面与钢桥面的粘结力，提高沥青桥面的强度。

　　对施工质量的控制有多严？举个例子，在“粘结层”的施工过程中，都要求工人们都穿上鞋套、戴上手套，尽量形成一个少尘环境，以提高“粘结层”的“粘合力”。对于沥青的品质、拌料、运输等环节，也是高要求、严控制。

　　新生“老江桥”6大细节看过来

　　桥身上数不清的颗颗铆钉犹如点点繁星，保留了“老江桥”最古朴厚重的气质。

　　拱肋在蓝天白云的映衬下显得线条流畅，造型优美。

　　桥拱下隔离带中的盆栽花艺清新而优雅。

　　朱红色扶手的栏杆古朴而大气。

　　桥面和接坡连接处非常平稳。

　　隔离带中的景观灯简约而典雅。