多少年没动的环城北路,终于要改造了!
今天,记者获悉,环城北路(姚江大桥至常洪隧道)改建工程可行性研究报告获批。这意味着,这条路的改建获得了“准生证”。
环城北路全长约5.4公里,建成于20世纪90年代,是市区东西向交通主干道之一。这条被众多网友调侃为“爷爷辈”的道路,历经无数次小修小补。
不过,这次改建,是环城北路建成后最大规模“手术”。根据批复后的方案来看,改建后的环城北路将“大变样”。
部分路段拓宽为双向6车道
改建工程西起姚江大桥(大闸路口西),东至常洪隧道接宁镇路一期(常洪隧道至金河路)。全长约5400米,规划宽度44米或32米。道路等级为城市主干道,设计车速50公里/小时。
其中,在姚江大桥至梅鹤路段,长约4000米,将改建为双向6车道(含公交专用道)。在环城北路的梅鹤路至怡西街段,长约800米,保留现状4车道。在怡西街至常洪隧道段,长约600米,为双向6车道。
沿线电线埋入地下
改建中,将同步实施道路中央绿化带、机非分隔带绿化,对紧临道路红线拆除后的空地及沿河空间实施景观绿化、空间环境提升;对沿线特别破旧现状建筑进行适当整治;整修梅鹤路至怡西街段的道路环境。
更重要的是,沿线电线将“上改下”即从架空电线变成地下敷设的电缆,只在梅鹤路至常洪隧道段暂时保留2回110kv电力架空线。
其他污水管、雨水管也同步设置。
环城北路与清河路交叉口设地下人行通道
整个改建还有一个亮点,就是在环城北路与清河路交叉口建一座地下人行通道。
环城北路与清河路交叉口,人流量不小,更为重要的是,交叉口的东北方向,就是未来的“万象城”。
据悉,这次改建,总投资约15.4亿元。目前,改造具体何时启动尚未明确。记者 沈莉萍
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