1号线二期即将通车试运营，北仑将进入轨道时代。

　　记者今天从宁波市公共交通客运管理局获悉，为配合1号线二期的通车，宁波将进行史上最大规模公交调整，共优化和新增公交线路31条，其中取消6条，调整16条，新增9条。这些线路的调整日期将另行公告。

　　具体的调整内容为：

　　北仑区公交调整方案

　　◎1.撤消6条：

　　788路大站线(北仑客运站—体育馆)

　　782路(保税东区—潘火高架桥站)

　　756路(大榭客运中心—宁波火车站北广场)

　　791路(梅山客运站—汽车东站)

　　759-2路(梅山客运站—汽车东站)

　　272路(大榭客运中心—公交西站)

　　◎2.调整14条

　　721路(北仑客运站—洋沙山风景区)

　　704路(镇安—公交长江路站)

　　710路(公交长江路站—公交长江路站)

　　787路(北仑客运站—三山车站)

　　728路(大碶客运站—公交长江路站)

　　722路(三山车站—上车门)

　　723路(民丰—柴桥客运站)

　　792路(梅山客运站—公交长江路站)

　　750路(保税东区—公交东环南路站)

　　758路(白峰码头—公交松花江路站)

　　778路(公交长江路站—公交招宝山站)

　　783路(柴桥客运站—公交清水浦站)

　　790路(梅山客运中心—公交邬隘站)

　　759路(公交东环南路站—郭巨客运站)

　　◎3.新辟7条

　　733路(公交西站—公交长江路站)

　　734路(公交松花江路站—公交松花江路站)

　　区际快线三(霞浦地铁站(方戴)—大榭客运中心)

　　区际快线一(公交长江路站—梅山客运站)

　　273路(公交松花江路站—梅山客运站)

　　274路(公交松花江路站—梅山客运站)

　　鄞州区公交调整方案

　　调整1条，新辟1条，具体如下：

　　◎1.调整1条：155路(公交麦德龙站—轨道宝幢站)

　　◎2.新辟1条：微51路(公交东吴站—轨道宝幢站)

　　市区公交调整方案

　　调整2条，新辟1条。具体如下：

　　◎1.调整2条：801路(海晏北路—市出租车服务中心)；810路(公交清水桥站—公交海晏北路站)

　　◎2.新辟1条：微5(公交清水桥站至海晏北路)

　　这么大调整，特点是：

　　◎大部分和1号线二期平行线路或取消或截短或改道。

　　宁波市客管局相关负责人说，其中变化比较大的是市区与北仑城区间的地面公交线路，在轨道开通后，老三区仅保留4条常规线路和1条夜间线至北仑，分别是，

　　◎铁路宁波站的753路和789路以及夜间线271路；

　　◎汽车东站的754路；

　　◎体育馆的788路。

　　此外，截短3条到东环南路站的755路、750路、759路；原先的783路调整至北仑至清水浦站，方便轨道2号线换乘。

　　◎北仑区内的公交方便接驳轨道交通站点。

　　宁波市客管局相关负责人说，通过线路延长、局部改道等手段，使其与轨道并站，从而增加纵向接驳线路数量，扩大轨道站点辐射面，提高片区公交覆盖与接驳功能。

　　比如现有的704路，适当延长，终点站由凤凰山主题公园移至长江路枢纽站，方便了沿途居民换乘轨道。

　　为什么这么调？是不是以减少公交客流来促进轨道交通客流？

　　宁波市客管局相关负责人说，经过本次优化调整，轨道交通与地面公交将取得双赢：

　　◎包括轨道在内的整个城市公共交通网络覆盖更加完善，整体服务水平显著提高；

　　◎轨道站点辐射范围扩大，鄞州及北仑乡镇、街道、社区和小区可通过“轨道+公交”实现全覆盖；

　　◎市民出行效率提高，出行时间缩短。

　　“公交缩线并线肯定会给轨道交通带来更多客流，但是轨道交通和常规公交是互补不是竞争关系，是在共同促进客流。”宁波市客管局相关负责人说。

　　对于市民希望出台“公交+地铁”优惠换乘措施的愿望，宁波市客管局相关负责人说，杭州等地确实有该措施，宁波也正在研究。(记者吴明京通讯员方新年储鹏飞 )