地铁1号线全线通车的脚步越来越近了。记者昨日从市轨道交通集团获悉，从1月20日开始，1号线二期的空载试运行将联通一期线路，也就是列车按照全线运行图来跑了。不过，一期路段乘客乘车没有发生变化。

　　“下一站，邱隘站！”在到达东环南路站后，车站及列车广播中将会播出这样的提示音。

　　据介绍，从1月20日开始，1号线一期高桥西站至东环南路站区间正常载客试运营，乘客在20个车站正常上下车。而东环南路站至霞浦站区段的1号线二期则开始与一期贯通空载试运行，乘客还不能乘坐。

　　对于1号线的列车司机来说，东环南路不再是终点站，他们将把列车开往北仑，按照1号线全线的测试运行图来行驶了。对乘客来说，乘车方面并无变化，只不过当你坐上往高桥西方向的列车时，这趟车是从北仑开过来的了。

　　“每条轨道交通线路在正式开通前需经过系统调试、空载试运行、试运营专家评审这些关键节点，最后才能正式载客试运营。”据宁波轨道交通相关工作人员介绍，空载试运行是指地铁列车在不载客状态下，按测试运行图在轨道上运行，其主要目的是检验设备稳定性以及运营组织能力。据了解，1号线二期(东环南路站至霞浦站)空载试运行自去年12月10日就开始了。一般情况，空载试运行不得少于3个月。

　　需要特别提醒市民注意的是，1号线全线贯通试运行期间，由于需对车站及列车广播、乘客信息显示系统进行稳定性测试，乘客在车站及列车广播中听到的、在乘客信息显示系统中看到的终点站为1号线二期霞浦站(或其他车站)，但实际运营终点站仍是东环南路站。请乘客最后务必在东环南路站下车，请需要到北仑的乘客换乘其他交通工具。

　　按照工程筹划，全线贯通空载试运行后，1号线二期还将迎来试运营专家评审等工作，力争今年上半年早日通车试运营，届时1号线全线将向市民开放。(东南商报)