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温州治堵工作成效明显
中国宁波网 来源:  发布时间: 15年07月13日 16:02

  2015年是温州实施五年治堵工程的第三年,是关键之年、决胜之年。今年,温州的“治堵”工作成效如何?

  记者从温州治堵办获悉,温州实施了一系列交通拥堵治理措施,截至6月底,在全省可比的8项量化考核指标中,其中港湾式公交车站改造、停车位建设(含专用停车位和公共停车位)等2项任务已基本完成,新建改造城市道路完成率达81.2%、打通断头路完成率达80%、新增公交车辆完成率达79.5%、公交首末站建设完成率达75%、旧小区停车位改造小区数完成率50%、小区车位数完成率116%,温州治堵工作已取得初步成效,城市交通运行状况总体平稳。

  具体来说,2015年温州“治堵”都从哪些方面进行,目前进展成效如何?

  一、公交优先进一步提升公交运能

  1、计划目标为主城区公交分担率提高2.5个百分点。1-6月温州市区公共出行量(含公交客运量、轮渡客运量和公共自行车客运量)同比减少1.8%。

  2、计划大运量公共汽车线路高峰期间平均运营时速提升。根据6月份的运营数据,我市客运量最大的10条公交线路中,仅7路和48路达到提速标准,而55路、101路和105路等3条线路运营速度同比均有不同程度的下降。今年以来,每月均有3-5条线路存在运营速度下降的情况。

  3、新增公交车辆(全市域,不含更新)200辆,目前新增公交159辆。

  4、计划目标公交线路运营班次总量提升5%,1-6月市区公交线路运营班次总量同比上升了4.1%。

  5、计划新增公交首末4个,目前瞿岙村公交始发站已建成投用,龙湾中心区公交枢纽站、桐岭公交始发站已完成,龙湾交通中心枢纽站开始施工。

  另外,本年度计划另开工6个,目前龙湾区开工并建成空港新区公交首末站项目,经开区(1个)已进行施工,鹿城区(1个)、瓯海区(1个)正在开展前期工作。而港湾式公交停靠站改造也基本完成。

  6、计划建立公共交通长效发展机制,已出台并实施公共交通成本核算机制、服务质量考核机制和财政补贴机制,绩效评价机制已完成报批稿并报国资委审批。

  二、路网建设和停车系统

  7、开工续建市域铁路S1线。截至6月底,市域铁路S1线累计完成投资额是56.35亿,占总投资额飞30.28%。

  8、加快主干道路建设,其中市城投集团目标数2000,完成1619;鹿城区目标数1000,完成785;龙湾区目标数72000,完成43529;瓯海区目标数45000,完成424687;瑞安市目标数8000,完成2200。

  9、加快城市道路系统建设,续建环山北路、广化路南延、宁波路二期等骨干道路,新建改造德政东路、牛山南路、南湖路、永宁西路等城市道路25公里。

  10、打通影响交通通行的断头路。其中平阳完成2个,瓯海开工4个完成2个,苍南开工4个完成2个,经开区开工2个,鹿城开工1个,市城投集团开工1个,文成开工1个,泰顺开工1个,永嘉开工1个,瑞安开工2个,乐清开工1个。

  10、建设人行过街设施2处。目前双屿客运中心人行天桥基本完成管线迁改,开始桩基施工;安澜亭码头人行天桥桩基施工,并进行管线迁改。

  11、开展旧小区交通综合整治10个,并新增停车位500个。截止目前,计划1261个旧小区停车位改造已完成784个。

  12、新增停车位15000个,其中社会公共停车位2000个。

  三、严管严治

  13、严管治堵重点道路

  2015年要求继续严管省级13条重点道路,实现机动车守法率90%以上,非机动车和行人守法率80%以上,没有违法停车现象。目前市交警支队已制定严管方案,落实具体责任单位、责任人,并开展前期宣传。

  14、创建交通常态严管示范区

  2015年我市计划建成2个交通常态严管示范区,其中每个示范区内重点治堵重点道路不少于2条,交通常态严管示范区内机动车守法率90%以上,非机动车和行人守法率80%以上,无机动车违法停车现象。目前已确定五马街区和市行政中心为今年创建项目,并开始制定创建方案。

  15、加强公交专用道管理

  要求社会车辆违法占用公交专用道发生数控制在1起/10分钟以内(每个监控器范围内)。6月底,市交警支队和市交通运输局共同发布《关于调整温州市区公交专用车道使用管理的通告》,市交警支队制定严管方案,并明确具体责任单位和责任人,并开展前期宣传。

  16、打造主城区快速通道

  要求结合工程改造、交通组织等措施打造主城区快速通道15公里。已明确今年打造瓯江路和机场大道等2条快速通道,目前均已基本完成。

  四、科技治堵

  17、4月1日起正式发布交通运行指数,目前已实现网站和手机APP发布功能。

  18、建立智能化公交运营调度系统并应用。截至6月底,公交智能调度系统(含终端设备、网络、软件平台)已经部署完毕,现有已开通常规公交线路实现全覆盖查询。

  19、建立智能交通诱导、停车诱导系统并应用,两个系统均已建成投用。

  20、建立多功能城市交通公众出行服务查询系统并应用。截至6月底,该系统正在进行前期方案研究。

  五、特色交通

  21、加快加深BRT快速公交系统、建成BRT快速公交1号线12.7公里。截至6月底,BRT1号线工程两个标段均在加紧建设中。其中一标段路灯改造部分已完成,道路部分完成工程量26%,站台部分完成工程量12%,管线改造及室外排水工程完成工程量63%;二标段道路部分完成工程量16%;路灯部分完成工程量30%;交通部分完成工程量4%;管线部分完成工程量26%。

  22、出台并实施综合性停车建设管理政策。已拟定《温州市机动车停车场建设和管理办法》(报批稿)并上报市政府,等待批准颁布实施。

  23、升级市区公共自行车系统,实现24小时租借服务,目前已基本实现该功能。

  24、积极发展特色公交,开设社区巴士线路3条,开通定制公交线路3条。目前已开通2条社区公交(星沙线、状元线),已开通2条定制公交(河庄至温州市特殊教育学校、信河街至温州城市大学)。

  25、加快以市区步行和自行车交通为主的慢行道建设,新建改造自行车专用道15公里。

 

 

[责任编辑: 石景 ]

 

治堵目标  
  以解决“人”的出行问题作为基本立足点和最终归宿,遵循交通发展四大基本原则,大力推进“六大行动”,至2017年底前基本解决宁波城市交通拥堵问题,形成完善的城市交通系统,营造“有序、畅通、安全、舒适、和谐”的交通环境【详细
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