昨日从深圳市交通运输委员会了解到，2015的治堵方案已经出炉，重点将推进十大行动改善交通，187个“短平快”项目也将在年内完工。

　　今年利用小汽车增量调控管理的契机，市交委提出了大力发展公共交通，以“提升公交服务，稳定路网车速”为目标的治堵思路，在近期交通拥堵综合治理八大策略的指导下，制定了2015年推进实施的治堵十大行动。

　　据悉，小汽车的限购措施，有效稳定了小汽车保有量的增长，除了做好二手车周转指标等配套措施实施工作以外，市交委还将借鉴上海、杭州等城市做法，密切跟踪、分析摇号中签率与竞价价格等关键性指标变化情况，避免出现竞价过高现象。

　　在原特区内1.2万个泊位停车收费管理的基础上，市交委还将推进原特区外2.54万个路边停车泊位建设。此外，扩大慢行系统的覆盖也是市交委重点工作之一，目前福田中心区慢行系统已准备建设，而其它片区和深圳湾-后海片区等慢行系统正在规划研究中。

　　此外，市交委还将组织实施“短平快”工程187项，包括公交优先、慢行提升、拥堵道路及片区、智能交通等4类10个方面，为市民提供更加便利的出行环境，预计项目将在年内完工。

　　2015年治堵十大行动

　　按照交通拥堵综合治理八大策略，2015年将利用小汽车增量调控管理的契机，着力发展公共交通，开展以下十大行动。

　　行动一：稳定增量调控。具体措施：(1)精心组织小汽车增量指标摇号和竞价工作，确保小汽车增量指标申请工作高效、便民。(2)根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，做好二手车周转指标等配套措施实施工作。(3)借鉴上海、杭州等城市做法，密切跟踪、分析摇号中签率与竞价价格等关键性指标变化情况，避免出现竞价过高现象。

　　行动二：实施公交提速。具体措施：(1)力争启动彩田路、留仙大道两条路中快速公交走廊建设，并开展皇岗路-五和大道、笋岗路、龙岗大道、上步路-坂银通道4条快速公交走廊工程前期。(2)整治提升滨河大道、北环大道2条路侧干线公交走廊，开展107国道、罗沙路等6条路侧式干线公交走廊工程前期，并新增63公里路侧局域公交专用道。(3)改造沙井中心路等沿线61对公交停靠站，新建松岗东方大道等2处路内换乘枢纽、34处路内调度点，启动凤凰山6个公交综合车场建设，并接收启用16处公交场站。

　　行动三：改进公交服务。具体措施：(1)持续新增、优化公交线路60条以上，开行高峰线15条以上，并完善一体化公交接驳体系。(2)借鉴电子商务模式，为市民提供“线上购买，线下兑现”的定制包车服务。

　　行动四：完善轨道接驳。具体措施：继续完善轨道二期重要站点接驳设施建设，并启动轨道三期7、9、11号线站点接驳设施建设。

　　行动五：扩大慢行覆盖。具体措施：(1)启动福田中心区慢行系统示范区建设，开展福田区其它片区和深圳湾-后海片区等慢行系统规划研究。(2)改善新秀片区、大浪南片区等6个重点片区慢行网络和华为杨美基地、公明天虹商业中心等周边9条重点道路慢行设施。(3)新建翠竹路水贝二路等10处人行过街天桥。

　　行动六：持续交通基建。具体措施：(1)增加二期轨道运力并加快三期轨道6条线及延长线建设。(2)继续推进22条重要对外、跨组团、跨二线及组团内道路建设。

　　行动七：治理拥堵热点。具体措施：(1)改造提升侨香路-香梅路、西乡大道-前进路等46个拥堵道路节点，并挖掘沿河南路、梅坂大道等23条拥堵道路潜能。(2)建立多方联动机制，加强对“暴雨天、事故点”的治理和占道施工的协调。(3)综合整治南头关、沙湾医院周边等29个拥堵片区。

　　行动八：引导车辆使用。具体措施：在原特区内1.2万个泊位停车收费管理的基础上，进一步推进原特区外2.54万个路边停车泊位建设。

　　行动九：推广智能交通。具体措施：(1)新建50块综合信息发布屏、101块交通诱导屏，并建设大鹏交通综合信息服务系统。(2)新增60套高清摄像头和1200套公交专用道电子警察。

　　行动十：严格交通执法。具体措施：由交警部门继续实施法治通城“十大行动”，严格交通秩序管理。

　　2015年治堵“短平快”项目

　　十大行动中，我委组织实施的“短平快”工程187项，包括公交优先、慢行提升、拥堵道路及片区、智能交通等4类10个方面。

　　1.新增公交专用道。在福田中心、南山科技园、罗湖金三角等11个片区内部客流量大、建设条件较好的63公里走廊新增路侧公交专用道。

　　2.改造公交站点。将桂花路、107国道、前进二路等公交走廊沿线列车化较严重的61对站点港湾化、分设站台或深港湾化改造。

　　3.新建路内调度点。在轨道站，医院、学校、商场及工业区等34个客流吸引点，利用路侧道路空间设公交始发设施，建设路内公交调度点。

　　4.新建路内换乘枢纽。继续结合轨道终点站、高快速路周边吸引点，新建龙华和松岗的公交快线与轨道、公交干支线衔接的路内换乘枢纽。

　　5.改善片区慢行网络。提升轨道站点周边慢行设施存在一定改善空间的黄贝岭、碧波等6个片区的自行车及人行出行条件和环境。

　　6.改善道路慢行设施。完善慢行出行强度较高、设施缺乏的杨美路、迎宾路等9条道路的人行道及自行车道。

　　7.挖掘拥堵道路潜能。继续挖掘道路运行指数6.0及以上，且具有提升空间的107国道、前进二路等23条拥堵道路的通行能力。

　　8.提升拥堵节点效率。优化香梅路-侨香路、建设路-解放路、107国道-福永大道等45个拥堵节点的交通组织，并适度渠化拓宽改造。

　　9.综合改造拥堵片区。继续通过道路、公交、慢行、管理等综合手段，改造关口、学校、医院、交通枢纽等29个公共设施所处的拥堵片区。

　　10.新建交通信息发布屏。在二线关口、交通枢纽、东部景区等交通热点、难点地区布设50块信息发布屏，并完善监测与信息服务系统。