从3月12日召开的“大理市城区交通拥堵整治专题询问工作情况新闻通报会”上获悉，大理市已于今年3月10日启动了工程治堵、规划治堵、管理治堵“三位一体”的综合治堵，市民反映强烈的城区交通拥堵状况将有望于年内得到明显改善。

　　大理市目前已组织编制了大理市内外交通干线一体化规划，规划分为近期、中期和远期三个阶段，共计实施19个项目，匡算总投资77.65亿元。年内将启动实施320国道改造、大展屯平交、龙山隧道、凤鸣平交、工业大道5个项目；中期(2016年~2020年)实施吊草立交、江风寺立交、南环线高架、BRT(快速公交)系统、环洱海景观慢行系统、楚大高速改线等9个项目；远期(2020年~2025年)实施机场路高架、机场立交两个项目。

　　大理市内外交通干线一体化规划项目全部实施完成后，将实现中心城区(下关)10分钟内上高速，外围重点分区(古城、海东、凤仪)15分钟内上高速，中心城区(下关)至外围重点分区(古城、海东、凤仪)不超过30分钟，市行政辖区内任意两点之间最长交通时间不超过60分钟。

　　在优化城区交通组织管理方面，大理市中心城区交通信号改造工程已启动建设，6月底完工后，将实施区域性联网控制、苍山路片区隔离禁左、大区域潮汐交通组织等措施。同时，拟在下关城区新建13个立体停车库，在建设路人防工程中建设地下停车场，将临街单位、小区停车场通过市场化运作方式对外开放，缓解近期静态交通压力。配合立体停车库的建设，持续开展停车专项整治，逐步取缔西大街、洱河南路、关平路的临时泊车位。