"可能各位从机场高速，或者坐高铁到南京的路上都是满眼绿色，但我们实际上环境压力很大。"在昨天上午召开的2014年南京市长国际咨询会议上，南京市市长缪瑞林与近20位中外城市代表、专家、企业家围绕"城市可持续发展"的咨询主题进行深入交流。在交流中，缪瑞林自揭南京正在面临的"城市病"并求教于中外专家。

　　【市长坦陈】

　　一路上满眼绿色但环境压力很大

　　"今天的南京，可能各位从机场高速，或者坐高铁到南京的路上都是满眼绿色，但我们实际上环境压力很大。和中国许多城市一样，正攀爬在这样像山峰一样陡峭的曲线上。"昨天上午在国际咨询会上主旨演讲环节，南京市市长缪瑞林并没有过多谈论南京在环境治理上取得的成绩，而是将更多的内容聚焦在南京的"城市病"上。

　　"像石油化工、钢铁、汽车制造等传统产业占全市工业总量比重依然很大，推动这些行业调整结构，推进相关企业节能减排'任重道远'。"不过缪瑞林表示，改革开放30多年来，南京经济实现高速增长，但在环境方面遇到了新的矛盾和挑战。比如，雾霾天气增多、河湖水体质量下降，环境保护与经济发展应该说不是不可调和的。"

　　缪瑞林指出，刚刚精彩圆满成功闭幕的南京青奥会就是向世界展示了一个不一样的南京，这充分证明环境质量是可以预防、可以管控，可以实现我们的目标的。

　　"青奥的实践启示我们事在人为，大有可为。"缪瑞林告诉参会的专家学者，南京正在着手推动两件大事，一个是启动江北新区的开发建设，二是启动"十三五"规划的编制，"两者都需要我们尊重、顺应、保护自然，把加强能源资源的节约和生态环境保护放到更加重要的位置。"缪瑞林表示。

　　【专家支招】

　　治堵调整上班时间或地点

　　原联合国主管科技助理秘书长、政府间气候变化专门委员会成员春大地在会议中分享了他的治堵经验，他表示国外有些城市采取了收拥堵费的方式。

　　"如果停在原地或者不动的话，也有惩罚措施。"同时他还指出可以通过灵活工作制，也可能缓解城市交通的拥挤情况。

　　他建议政府可以考虑改变一成不变的"朝九晚五"工作时间。"有些工作不一定非要坐在办公室里才能完成，如果让工作时间更加灵活化，通过错时出行的方式调整改善。"春大地表示。

　　治霾建设治理效果大数据

　　此外美国能源效率和可再生能源中心执行董事怀特先生在介绍美国加州治理空气污染经验时指出，他们在50年前就开始着手治理加州的空气污染，并建立了法律条令。

　　"当然随着经济放缓，可能有的人会对可持续发展产生抵触，甚至会有倒退的做法，这就需要我们强化节能减排法律法规方面的实施和执行。"怀特先生指出，如果南京能使用好新能源，不仅会让能源效率提升，更会让城市形象有很大提升。

　　怀特说，他在北京时，有朋友骑电动车来找他出去玩，他个人觉得这是一种不错的举动。"我们可以考虑对电动车发展有一些补贴，有效地降低汽车二氧化碳的排放量。"

　　怀特先生还建议，南京可以利用网站，专门做一个有关可持续发展的行动方案以及结果的记录，"做一个环境治理的跟踪，我们到底采取了哪些行动，是否真正发挥了作用，并建立一个追溯的机制。"怀特先生说。