从3月起至年底，我市交通治堵专项行动将以“近期减堵，远期畅通”为目标，分阶段进行。据了解，目前该行动正处于动员部署阶段，预计本月21日开始实施，届时将对城市道路严重交通违法行为，省市级重点治堵道路，交通乱点、堵点，非法“四小车”等内容开展重点整治。

　　说起温州式堵车，就不得不先说说温州人的开车方式。每个有过在温开车经历的人都有一箩筐的话要说：如“变道不打方向灯”，“路上空着的地方就能当行车道”，“超车不分左右”等等，说得好听些是懂得变通，直白些就是不太守规矩。因此，外地人来温州，常常震惊于温州驾驶员在路上争分夺秒、有缝必钻的开车方式，有人感叹“这样的车技，比开赛车的还厉害”。

　　这样特有的开车方式造就了“温州式堵车”。也就难怪温州的早晚高峰，三个车道愣是开出六列车子来。市领导面对媒体时也表示，“温州少数司机开车习惯是不太好，拥堵的时候大家像蝗虫一样挤在一起，谁也不让谁。”

　　当然，堵车的原因远不止此，相信一组数据能说明些问题。

　　去年统计数据显示，全市有机动车152.1万辆，其中汽车102.7万辆，汽车年平均增长率达到15%。特别是市区从2007年取消小型客车号牌竞投后，汽车保有量从10.1万辆猛增到37.7万辆，年均增加6万辆，市区每百户居民家庭拥有汽车77辆，在全省居第一位。

　　此外，温州人口密度高，基础设施不完善，交通供需矛盾不断加剧，也是导致道路堵、停车难问题日益突出的原因。

　　单靠严管还不够

　　严管的区域很多，重点内容也不少，这些行动能否都落到实处，达到治堵目标呢？

　　市民有这样的疑虑也不足为奇。毕竟温州“堵”局既有温州人开车习惯不太好的原因，也有基础设施不到位、私家车增加迅速等原因，“严管”的效果是否有限呢？

　　一方面，改变习惯总不是件容易事。在温州，靠严管治理交通违法行为，可以预见存在一定难度。过去，温州的酒桌上总少不了豪爽的饮酒者和热情的劝酒者，而如今饭局中，不少人外出吃饭不再饮酒，若要喝酒要么不开车，要么干脆请代驾。虽然饭桌上的酒兴减少了，但起码证明“严管在温州有了成功的先例”。

　　“近年来抓酒驾和市区交通严管的实践已经证明，依法严管是治理交通拥堵和提升群众满意度最有效的手段，是体现交警价值的核心”，温州市公安局相关负责人在接受采访时表示，我市各级公安机关将像抓酒驾一样，从严整治八类严重交通违法行为，该记分的要记分，该拘留的要拘留，触犯刑律的坚决追究刑事责任。而该《方案》也在措施一栏中提出，加大重点违法查处力度，确保“有堵必见警”，由此可见此次“严管”的决心。

　　另一方面，交通宜疏不宜限。虽然外地不少城市已经针对交通拥堵推出了“限购”政策，但这毕竟不能根治，疏通始终是上策。

　　温州近年来一直在推进城市交通布局的规划，重视对城市基础路网的完善，去年的主城区道路系统改善方案就突出了接断头、打卡口、建环路。从市民出行的角度来看，规划力在通过落实公交优先、建设绿道系统、改善过街通道等，为市民营造环境优美、安全舒适的慢行交通环境，引导市民“绿色出行”。

　　21日启动严管行动

　　温州“堵”局愈演愈烈，要如何解开这个局？

　　市公安局近日印发《2013全市公安机关交通治堵专项行动实施方案》，决定全市公安机关开展交通治堵专项行动，整治重点内容包括城市道路严重交通违法行为，省市级重点治堵道路，交通乱点、堵点和非法“四小车”等。据了解，该行动自3月1日起动员部署，将于本月21日开始整治实施，至年底结束。

　　行动严查八类违法行为，包括：车辆、行人闯红灯，酒后驾驶，违法停车，超速(飚车)，违反禁令标志违法掉头、左转弯、闯禁行线，违法使用公交专用车道，路口违法穿插排队车辆，行人过路口不走人行横道。

　　同时，温州市区9条道路被列入省级治堵重点道路，包括车站大道(江滨路-温州大道)、新城大道(府东路-市府路)、温瑞大道(温州大道-瓯海大道)、人民路(鹿城路-飞霞南路)、西山路(锦绣路-翠微大道)、雪山路(九山路-勤奋路)、雁荡西路(汤家桥路-蒲江路)、机场路(汤家桥路-钱江路)、锦绣路(西山西路-府东路)，以点带面，全面改善市区交通秩序。

　　此外，还公布包括市区锦绣路、新城大道、人民路、车站大道、温瑞大道、雁荡西路在内的6条示范路实施挂牌严管；大南商圈、附属一医、附属二医、双屿客运中心、牛山北路客运中心、温州大道老火车站至新南站、六虹桥货运市场、温瑞大道梧田段、家景花园周边、永强罗东大街等十大交通乱点。市公安局交警部门将对以上道路进行严管严治，对交通乱点强势推进治堵工作。

　　据透露，年内市区将新增100个Scats信号控制路口，100个高清电子警察和智能卡口，运用电子警察、视频监控、单行线卡口等科技装备提高管理效能，从而根据交通流不断变化，通过循环交通、优化信号配时、加大机非隔离力度等措施，最大限度挖掘现有道路资源的通行能力。