以公交都市建设和城市治堵为中心，今年我市将提升“四车一体”的大公交体系。主要目标包括市区公共交通占机动化出行比例提高4个百分点，达到49%；主城区公共交通分担率在30%以上；年末市区公共交通日客流量达到170万人次，增加16万人次。这是记者昨日从有关会议上获得的消息。

　　今年我市将确保轨道交通2号线一期投入试运营，与现有的1号线一期形成“十字”运营架构，日客流量增加8万至10万人次，开展应急突发事件公共交通模拟演练，特别是1、2号线的换乘站鼓楼站的综合应急演练。同时编制轨道交通的公共交通接驳方案，配套建成5个公交首末站、19个停靠点，缩减并站过多的线路，增加横向接驳线路，凸显轨道交通骨干作用。

　　优化、细化公交脉络。建成投用公交首末站5个，新增(开工)场站面积9万平方米；新增(更新)公交车300辆，逐步投放纯电动公交、插电式混合动力公交，市区清洁能源和新能源公交车辆比例占50%。结合新建成公交专用道、高架快速路，加大线网布设，增密运行班次。新辟公交线路10条、调整优化20条，公交路网长度增加38公里。鼓励公交企业以高峰通勤、休闲旅游和学生出行为重点，新增4条定制公交线路。继续推进公交“微循环”建设，新增一批社区巴士、迷你线、小环线等特色支线。完成《民用建筑配套公交场站规划导则和设计规范》的编制，推进落实公交条例“五同步”，加快外滩中心、东部新城公交综合体等项目建设。

　　年内，公共自行车提前两年完成30000辆、1200个网点首轮建设任务，形成点多面广、大小并举、无缝衔接、取用方便、设施美化、技术过硬的公共自行车系统，日租车达到11万次，其中接驳轨道新建45个网点，配套1185辆自行车。

　　投放一定数量专用电召出租汽车及150辆区域电动出租车，提升出租车八大信息服务管理系统，完善召车模式和支付渠道；市区更新双燃料出租车200辆，总量占比在70%以上；优化出租汽车服务网点布局，完成城西出租汽车服务中心、启动北仑出租汽车服务中心建设。

　　另外，我市还将提升道路客运服务保障水平，进一步提高全市城乡客运一体化率。今年将基本完成奉化市、象山县区域内农村客运班车公交化改造，实现宁海县境内农村客运班车整合改造。到今年年底，基本实现宁波下属各县市区域城乡客运一体化，全面完成宁波至宁海线、奉化线的改造，全市城乡客运一体化率达到95%的目标。