今年，我市把推进市区道路交通治堵作为关乎城市形象和民生需求的全市“八项民生行动”的重要内容，确定五大治堵项目36条治堵措施，聚焦重点，务实创新，狠抓落实，努力朝着“城市交通拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高”的总目标不断推进。

　　第一招公交优先倡导公共交通

　　一直以来，我市都把公交优先作为城市交通治堵工作的重中之重。

　　在硬件建设方面，我市加强了公交站场建设，仅公交首末站投资就达5000余万元。今年1月底，碧云路公交首末站建成投入使用，解决了以往公交车到了起讫站点后无处停车、调头困难等难题。而紫微高中、开发区西区、城西、射击馆、东山大桥等5个公交首末站将陆续竣工。此外，汽车北站一期工程也将于年底前完成主体工程建设。

　　市民乘坐公交车出行，变得越来越方便。今年，在新增公交夜间线K918(华联—星光)后，全市夜间城市公交线路已达到8条。同时，还新增K30公交线路，优化调整了部分公交线路。

　　公交到站也会更“守时”。开通了海宁大道(海州路-江南大道路段)及海宁大道(海州路-联合路)双向5.6公里公交专用车道；试点T201(客运中心—年长桥)、T202(客运中心—尖山新区)、T208(客运中心—梨园)三条守时公交线路，成为浙江省守时公交试点之一。

　　今年以来，还相继实施了一系列乘坐公交的优惠措施。今年3月1日起，在嘉兴市率先实施了市区公交1小时免费换乘措施。3至8月，城市公交换乘人数比去年同期增加了46.8%；6月1日起，实施了城乡公交减一元优惠措施。6至8月，城乡公交刷卡率比去年同期增加10.4%。

　　此外，全市87条公交线路实现wifi全覆盖；基本实现市区公交电子站牌全覆盖，实时显示公交车辆行驶信息，让群众实时了解公交运行动态，在候车时不“堵心”。

　　我市还加快推进公共自行车建设。今年上半年，公共自行车又新增了24个站点，并对卫生管理中心、市行政中心、百合天地等8个站点进行了扩建。截至目前，市区内已建成公共自行车服务站点137个，投放公共自行车2200辆，市区500米范围内都有租车点覆盖，大大方便了市民租车、还车。

　　第二招完善路网畅通城市“脉络”

　　道路就像一个城市的经脉，经脉不通，则痛。今年我市在完善道路畅通方面下足了功夫，打通了城市“脉络”。

　　加快城市路网建设，实施“畅环路”、“通干路”、“理支网”三大措施，今年截至目前已投资2.5亿元。丁字路赵家漾路、盛堰路、长丰路被顺利“打通”，还有3条丁字路在加紧建设中。计划拓宽的4条瓶颈路中，联合路、赵家漾拓宽工程，紫微高中东侧道路、康乐路建设已完工。此外，环西二路跨铁路大桥、文宗路南延、广顺路南延等三条框架性道路亦正在建设中。

　　加快城市拥堵点改造。7月底，在原联塘路西侧与体育场之间的小树林以及联塘路联合路东南角闲置地块改建两处停车场，新增停车位100个，缓解了城西菜场、鸿翔公司及周边小区的停车问题。今年还将重点解决水月亭路紫微小学周边交通环境升级改造。

　　加快城市慢行系统建设。今年我市将市河、洛塘河、平阳堰港、麻泾港等市区河道两侧绿带建设以及南关厢-洛河小区区块绿道、慢行系统建设纳入今年治堵工作范围。目前，平阳堰港绿道连通工程已完成，累计投资540万元，新建7座跨河步行桥，慢行道730米；洛塘河慢行绿道联通工程(碧云路-斜桥)已完成投资5684万元，计划于年底前打通。

　　第三招建管并举缓解停车难题

　　停车难也容易加剧城市交通拥堵，为了解决这一难题，我市加快停车系统建设。在市区重点区域新增专用停车位7050个、新增公共停车位300个，在建专用停车位10439个、老旧住宅小区目前已完成684个车位改造建设，大大缓解了居民的停车需求。

　　规划、整治地下停车空间。目前，海宁地下空间已经竣工469076.72平方米，全部用于停车。

　　建设停车诱导系统，提升停车利用效率。目前，已完成停车诱导软件开发，现正进行内部测试，华联区域路面设置引导屏，完成系统初验。在提升停车位利用效率的基础上，有计划减少道路路面停车位，并同步恢复被占用的机动车、自行车和步行道工作中，已完成市中心421路面停车位的去除工作。

　　第四招强化管理优化交通秩序

　　治堵，需要一手抓硬件建设，加强交通基础设施建设；一手抓软件建设，优化交通秩序。

　　加强治堵重点道路整治。市区以交通流量大、易引发拥堵的海州路(海宁大道-农丰路)、文苑路(西山路-海州路)为治堵重点管理道路，文苑路西山路口、海州路文苑路口为治堵重点管理路口，对违法占道行驶、违法停车、车辆行人闯红灯等重点违法行为保持常态化严管严查严处态势，今年截至11月，市区已累计查处各类交通违法行为9.6万起。

　　完善错峰上下班机制。在2012年实行错峰上下班制度的基础上，对海宁经济开发区、海宁经编产业园区的上下班进行再调整，缓解高峰时段市区道路压力。

　　完善错时放学机制。推出市区学校错时上下学制度，试点推行“晚托班”管理服务模式,尽可能拉长同一学校不同年级之间上下学的间隔时间，尽可能错开周边学校之间上下学的间隔时间。

　　以文明出行为载体，加强重点单位管理。今年3月初，市文明办联合市公安交警部门对全市105家嘉兴市级以上文明单位的4300多辆单位车辆和员工私家车的出行情况进行了全面“体检”，对员工车辆交通违章超过10次的8家文明单位纳入今年文明单位动态管理。联合海宁义工于每月城乡防控日开展文明交通劝导，组织机关干部志愿者开展“文明劝导、绿色出行”活动，并将文明交通劝导纳入驾校学员及满分教育驾驶人课程。

　　建设“智慧交通”。在公安部交通科研所的指导协助下，根据智能交通“三年科技行动”计划，目前已完成交通流量采集、制高点监控和交通诱导等三大智能交通科技项目建设，共建成83个流量采集点、34块交通诱导屏、7个制高点监控及交通智能联网工程建设。同时，成功引进“中等城市道路交通智能联网联控技术集成及示范”项目，提高公众出行的畅通性和便捷性。

　　推出集交管宣传、自助移车、拥堵报料、隐患收集、轻微事故受理、网上办事等功能于一体的“海宁交警”微信公众平台，全方位、多角度、立体化发动群众积极参与，共同维护城市交通，确保城市治堵民意不缺席。微信公众平台推出以来，群众通过微信平台自助移车2620次，报料拥堵情况234条，收集交通安全隐患608条，受理轻微事故401次。

　　第五招全民参与引导理性出行

　　治堵最终的落脚点，就是让文明出行成为市民的一种自觉行动。

　　2014年海宁“公交出行宣传周”于9月16日启动，期间不仅通过媒体宣传公交出行的理念，还在华联广场等商业中心开展现场咨询服务活动，并通过开展“公交开放日”活动，邀请市民代表走进大元公交，体验公交，了解公交，观摩公交调度，乘坐公交车，交流公交发展意见。

　　发出新一轮“文明(绿色)出行我带头”倡议，将交通法规宣传教育纳入干部教育培训内容，制作交通法律法规宣传、“海宁交警”微信操作使用等视频教育课程，作为全市科局级领导干部网络学习必学内容，并列入干部学习培训学分制考核，进一步加强领导干部在文明交通中的带头示范作用。

　　创新新居民交通安全宣传阵地，开展“文明出行、安全第一”新居民交通安全专项宣传行动，组织新居民协管员、新居民志愿者、村级共建共享促进会会员等力量深入新居民集聚区，开展交通安全面对面宣传活动，提高新居民交通安全意识，减少交通违法行为，并定期组织市区各街道的新居民志愿者到各主干道开展交通文明劝导，为服务市区道路交通治堵工作贡献“新”力量。