12月3日，市规划局联合市公安交警局召开新闻通气会，表示我市已完成建设工程停车配建指标规定修订。修订意见从今天起在市规划网上公示10天。

　　据悉，此次调整是为了适应我市机动车快速增长趋势，在结合了之前指标实施情况后作出，以基本满足新建建筑的停车需求。

　　结合城市拥堵点，新规重点提高了居住、办公、商业、医院、学校5大类建设工程机动车停车配建指标，同时，使核心区配建指标要略低于其他区。为了鼓励公交出行，新规还对轨道交通站点周边建设工程、公共停车位、改扩建项目等规定作出调整。

　　具体看，商品房每百平方米停车位配建从原先的1个调整至1.05个。安置房提高幅度比较大，由原先每百平方米停车位是0.6个，调整至1.05个，经济适用房、限价房以及公租房、集体宿舍的停车位指标则没有调整。

　　对于办公场所，新规明确区分为行政办公和其他商务办公两类，其中，核心区新建行政办公场地，大于等于25000平方米场地，核心区每百平方米要配建0.6个停车位，其他区要达到1个。此外，对于大于等于25000平方米的行政办公场地，提出了增设公共停车场，而且停车位数量不宜小于配建机动车位总数的20%。

　　此次新规对大型超市配建停车指标作适当提高，规定核心区超市每百平方米要配1个停车位，非核心区1.2个。而此前核心区超市配建标准是0.8个。

　　学校和医院周边，一直是堵点。为此，新规大幅提高了学生接送车位指标，并明确学生接送车位布置要求，并根据实际使用需求，配建车位分教工和学生接送车位。

　　以一所小学为例，按照每班35名学生和2名教工的标准，每班配建专门用于学生接送的车位不少于1.2个，是目前执行标准的2倍多。其他除大专院校、中学、幼儿园的配建指标也相应提升至现行指标的2.5倍、和2.6倍。同样，新规要求市、区级综合医院、专科医院每百平方米停车位由目前的0.8个，上调至1.2个，也就是说，新建的医院普遍要比现在的医院停车位多出一半。