停车难到底有多难？网友们期待的“让领导自己试试市区停车”，成为现实。7月16日上午，《温网议事厅》“看交通”特别策划，在场体验的第二站，邀请温州市治堵办主任、市住建委主任周守权体验市区停车，看看周主任会去哪儿？他遇到停车难了吗？他对停车难怎么看？

　　“师傅，我们有点急事，没停车位了吗？”上午9时42分，中西结合医院入口处已经竖起了“车位已满”指示牌。“周边有地方可以停吗？”周守权继续问道。“周边也没有地方停。”门口的保安师傅环视了一下周围回答说，“要进去也是可以的，比如是急救、急诊都可以进去。”周守权决定进去看看停车情况。

　　“这辆车都超位停了。”周守权一边开车，一边观察两旁的停车情况，他看到一辆车停在停车框外。沿路转了一圈下来，医院内确实已无停车位。

　　周守权认为，该医院停车位紧张的状况，可通过开发地下停车位来缓解。“虽然会影响到医院的正常运行，但我认为‘长痛不如短痛’，花一年或半年时间去解决会更好。”

　　之前还到温州市行政审批中心，这是两个市民们常去办事的地方，也是停车难较具代表性的地点。体验完办事地点的停车，接下来，周守权决定前往小区体验停车情况。

　　9时56分，到达上陡门住宅区入口处时，可以看到路边停着不少车。“停着的部分车可能不是居民的。”周守权认为这些车可能是附近单位工作人员的。“一些附近单位的工作人员可能会将车停在小区里。”

　　“这个小区正被纳入“微循环”管理系统中，规范化的整合原有停车位，将有效增加停车位数量，有序的停车和无序的停车，差别很大。”周守权介绍说。

　　随后，在一位网络观察团成员的建议下，大家来到了下吕浦。据了解，下吕浦属于旧城区，除了住宅小区外，没有配建相应的停车库，停车已经较为紧张，然而，沿街的店面却吸引了大量的交通流量，导致了整个下吕浦停车更难，交通更加拥挤。

　　沿街两旁停满了汽车，显然这是一种违章停车行为。“从某种角度来说，尽管这是一种违章停车，很多人还是会这样去停。”周守权认为，要解决违章停车，首先要解决资源的合理配置，周边要增建停车位，要通过相应的改造增加停车位。

　　“去买个菜，都要开车。为图方便，就近停车。温州市民的这些观念需要改变。”周守权指出，路面“车满为患”的情况，对整个动态交通的影响很大。“市民们应先将车停在停车场，待停车场停满后，再停路面上。这样不仅将停车场全面利用起来，也使得整个路面上的交通更加有序。”

　　之后，来到银泰商场，周守权看到这样一幅情景：商场的地下停车库还有765个空车位，但是路面上的车已经停的满满当当。

　　“体验完以上几个地方，总的来讲，温州市停车问题还是比较紧张的。”周守权在接受记者采访时坦言，停车仍是一大难题。

　　据周守权介绍，截止去年底，温州市汽车总量达到45万辆，但全是总停车位仅为20多万。今年，按浙江省里的指标要求，温州停车位的增建仅为15000个，公共停车位增加了3000个。“以这个指标，跟每年大约50000辆的汽车增长，还是很不匹配的。”

　　“所以不仅要完成指定的任务，我们更会自加压力，使机动车的增长量跟停车位的建设增加量基本一致。”周守权说道。