今年以来，嘉兴通过“一增一减一倡议”打出治堵“组合拳”，着力推进治堵工作，方便市民出行。

　　“一增”：增公交，提升道路通行能力。改善市区公交运行能力、服务品质，构建便捷、高效、低碳的城市公共交通体系，提高公交出行吸引力，在治堵工作中尤为重要。目前嘉兴市区公交车(包括城市公交和城乡公交)1042辆，城市公交运营线路76条，城乡公交线路55条。在优化调整市区公交线网方面，进一步完善城市重要节点、服务薄弱区域等线网布设，加强线网与铁路、城市枢纽的衔接换乘能力。今年嘉兴市区将建成秀洲公交停保场，建成新篁、油车港老镇、田乐等8个公交首末站，并计划新建(改建)港湾式停靠站28个、候车亭316个、站牌设施450个。

　　“一减”：减车位，疏通道路堵点。随着城市车辆飞速增长，原来为方便停车而划设的路面停车泊位，已成为核心区道路资源的重要争夺者。为了保畅通，今年嘉兴主要是减少主城区道路路面停车位。按照年初排定的计划，今年嘉兴市区将减少路面停车位1900个，其中重点区域减少1200个。“断头路”是市区交通治堵的重点，今年将努力减少城市交通流的生成量和路网负担，加强路面交通秩序严管，加快堵点、堵段等重点部位通行环境优化和功能设施改善等。今年市区将新建(改建)商务大道、纺工路等6条主干路，打通由拳路、双溪路等7条“断头路”，并启动三环东路贯通工程，缓解市区南北向即时性拥堵现象。　“一倡议”：发起交通“258”行动倡议。在治堵工作中，嘉兴通过积极倡导开展交通“258”行动(2公里范围步行、5公里范围自行车出行、8公里范围公交车出行)，引导市民绿色出行。嘉兴市交通运输局等市直机关领导、干部率先践行，越来越多的市民选择绿色出行，并日渐成为一种时尚。充分发挥公共自行车在城市公共交通中的重要补充作用，利用其便捷性和灵活性有效解决公交出行“最后一公里”难题，逐步形成较为成熟的“公交车+自行车”出行体系。随着公共自行车服务网点的增多，今年为了满足市民需求，公共自行车服务网点又延长了租借时间。据统计，目前嘉兴市区公共自行车日均租借量已超过2万人次，同比翻了两番。