轨道交通1号线如期开通，南北外环快速道路建设冲刺，中山路改造即将启动……今年是我市开展城市交通治堵的第二年，也是五年“公交都市”创建的第一年，关系百姓出行的城市交通建设依然“马不停蹄”。近日，交通部门通报了我市城市交通重大工程建设进展情况。

　　今年1至5月，我市完成交通投资63.2亿元，其中列入三年行动计划交通专项行动的88项交通重点项目完成投资57.03亿元。这些项目中，杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程开始桩基工程施工，三门湾大桥及接线工程完成初步设计批复，浙江沿海高速石浦连接线完善工可报告。

　　连接城乡的全市干线公路进入新一轮提升阶段。浒溪线(车岗头至奉化段)、甬梁线鄞州段、329国道改建(北仑段大榭岔口改造)、新国道G527象西线桥头胡至深甽段、余梁公路等一批重要的主干网正在加快升级改造。

　　治堵频频发力。今年，我市将以“公交都市”为导向，基本建成南北外环快速路；启动东苑立交等5条(处)快速路改造；新建、改造百丈东路延伸段(福庆路—善嘉路)等61条主次干道及支路项目建设；续建新江桥、澄浪桥，争取开建中兴桥、三官堂大桥；启动新一轮打通“断头路”专项行动，年内打通兰亭路(姚隘路—樟树街)等10条。

　　随着轨道交通1号线的开通，我市已经形成了“轨道、公交、公共自行车”三者无缝对接的公共交通出行网络体系。今年，还将加快“八横八纵”公交专用道骨架建设，新增公交专用道40公里以上，目前联丰路至柳汀街公交专用道完成工程初步设计等待开工，新星路、通途路等公交专用道完成项目立项。此外，开工建设公共停车泊位3000多个，启动23个老旧住宅小区缓解停车难改造。

　　尝到轨道交通“甜头”的市民期盼其他线路早日建成。截至今年5月底，2号线一期地下段车站结构封顶，地下段双线“洞通”，46个地下车站附属结构封顶。黄隘出入线段、藕池、压赛堰站—大通桥站区间三大铺轨基地全面展开铺轨。