城市的发展从来都离不开速度的保证。百年前的胶济铁路，加快了济南开埠的步伐。百年后的京沪高铁，拉动了区域性中心城市的高速发展。当下城市轨道交通的规划蓝图，再次启动了这座千年古城外连八方、内增品质的“华丽蜕变”。

　　市委、市政府对轨道交通发展高度重视，主要领导多次实地调研，专门就此召开至少9次研究部署会议。经过前期紧锣密鼓的规划策划，目前R1线地质勘察、管网普查等工作已经展开，项目安全预评价、水土保持方案、防洪方案、电磁辐射环境影响评价4项报告编制完毕，正在进行国家和省级层面的专家评审论证。预计R1线下半年开工建设，2018年底投入试运营。

　　济南人期盼已久的轨道交通梦指日可待，这与奋发进取、时不我待的“济南行动”紧密相关。在城市发展的道路上，我们不乏骄人的“速度成绩”：积极“南控”适时盘活半座城，求真脚步丈量出“建设美丽泉城”跨越发展路，大刀阔斧改革不断满足着群众新期待，实体经济重点项目发力，全市各项经济指标、民生指标、发展指标一路飘红。

　　行动，一头连着美好的期许，一头连着实打实的结果。有速度的行动最有说服力，不但能紧紧把握住机遇，让目标提前实现，更会让自己在创新突破的过程中实现提升。当经济结构调整压力加大、外需不振、产能过剩等一系列问题逐渐显现，治堵、防霾、养老等民生诉求逐渐增多，少些“纸上谈兵”、多些高效行动就显得尤为重要。如果没有主动调整产品结构、迅速开辟新兴市场，重汽、齐鲁制药等一批企业怎能实现销售、效益双增长？如果没有果断实施科技强企战略、加速创新步伐，二机床怎能在竞争激烈的国际市场中赢得一席之地？

　　不进是退，慢进亦是退。在现实中，因“慢”丧失的机遇、落空的目标并不少见。用“等靠要”的思想推进项目建设，项目就容易被拖没了踪迹；用“坐拥先天优势”的自大行为招商引资，前来考察的企业就会被一一“吓跑”；用“困难多、压力大、风险高”的说辞落实民生任务，上级部署就成了空头文件，群众期待更无可期。

　　如同“穷和尚与富和尚”的故事，目标不会因为宏大艰险而不切实际，也不会因为遥远而无法抵达，与其坐等那艘未知的船，不如拿好手中的钵即刻远行。“只说不练假把式”，立言立行、言行必果才是硬道理。