家住江东的李先生由于工作的关系，几乎每天都要上高速到北仑，但他抱怨：“甬台温高速每天早晚高峰都很堵，而且单向只有2车道的整条高速，经常有施工的地方，再加上高速上集装箱车多，车速很难上去。”对此，市公路管理局相关人士建议，每天去北仑上下班的市民，可以走新开通的穿好高速。

　　宁波东至北仑高速有2种走法

　　去年，穿好高速通车后，宁波东到北仑这段高速有了两种走法：

　　第一种是上了甬台温高速一路向东，最终到北仑收费站下高速；

　　第二种是从宁波东上高速后，在五乡枢纽向北往绕城高速东段，再从好思房枢纽往东上穿好高速，并在大碶枢纽经北仑收费站下高速。

　　两种走法上下高速口是相同的。

　　许多人觉得第二种走法有些绕路。其实不然，在标准的地图测距中，第一种常规走法实际距离是24.7公里，而第二种走法也仅为27公里，两者相差不过2.3公里，可以说距离相差无几。

　　再说路况，甬台温高速为单向2车道，由于修建时间比较早，路面破损相对比较严重，路上集装箱卡车比较堵；而绕城高速东段和穿好高速为新建成高速，几乎全程是高架，路面也比甬台温要宽。

　　走穿好高速比甬台温快9分钟

　　昨天上午8点，两辆车同时从宁波东出发。记者跟随其中一辆走甬台温高速，另一辆走穿好高速。两条高速的路况昨天都相对较好，因此也更有利于比较。但在甬台温高速上，还是不时有成排的集装箱车和小车交错，路虽然没有被堵住，但整体车速都不是很快，而且在五乡到育王间，还有两处道路正在施工，原本2车道变成了单车道，限制了车辆通行。此外，记者也看到在对向车道，集装箱车则更多，车辆通行更加缓慢。

　　8点26分，记者到达北仑收费站，而此时另一路走穿好的车辆已在那里等了近10分钟。而且走绕城东和穿好高速全程除了穿好段有2个隧道限速90公里外，几乎全程车速都开到了110公里以上，因此节省了大量时间。

　　使用ETC过路费同样是9.7元

　　从全程体验来看，走穿好确实要比甬台温好一些，但在收费上两者还是有不同的。如果是常规收费卡，走甬台温高速从宁波东到北仑小车是10元，而走穿好高速则是15元，要多5元。但如果使用ETC不停车收费系统，那么由于进出高速口相同，收费折后都是9.7元。

　　虽说走穿好高速贵了5元，但如果把车辆综合油耗和磨损这笔账算上，那么两者间的差距就不那么明显了：因为车辆处于恒定的高速运行当中，肯定要比走走停停经常变道要省油，且客观上来说行车也更加安全一些。

　　宁波交投营运公司相关人士还建议，其实从江东出发到北仑，如果出发位置是在中山东路以北的地方，也可以考虑走通途路向东，经绕城高速东段丁家山入口上高速，再经过穿好高速到北仑收费站，这样全程只有15公里不到，通行费为10元，高速全程时间仅需6～7分钟。

　　这位人士建议往返北仑还是走穿好高速。经常要从宁波东往返北仑的市民，不妨去办一个ETC不停车收费电子标签，经绕城东段和穿好高速往返北仑，这样收费相同，进出高速口也不用排队等候。