昨天下午，一辆在高塘二村老小区内停放了两年之久的奥拓车被拖走报废，这是海曙交警清理的第105辆“僵尸车”。“这些被重新释放的停车位加在一起，相当于一个4000多平方米的地下停车场，仅建安费用一项就省下至少1500万元。”市治堵办相关负责人说，“僵尸车”清理行动以较小的投入实现了良好效益，不仅获得了市民好评，对缓解老小区停车难也有积极意义。

　　去年9月10日，本报联合市治堵办、海曙交警大队、海曙文明办等共同推出整治“僵尸车”系列报道。报道一经推出，立即引起广大市民强烈共鸣，群众举报占据老小区及其周边道路停车位“僵尸车”近120辆。清理行动中，居民、社区居委会、物业公司积极配合，多方提供“僵尸车”车主线索；海曙交警主动出击，寻找车主并要求纠正侵占公共资源行为。“至今，已有九成被举报‘僵尸车’或报废，或由车主自行将车拖离，还公共空间于民。”海曙交警大队一警官说。

　　对于目前还剩下的10多辆“僵尸车”，或车主尚没找到，或车主虽然已联系上，但因其想保留车牌等原因暂时还不想报废车辆。对此，海曙交警表示，车主有自行处理车辆的权利，但前提是不能侵占公共资源，如果车主继续这种不文明行为，相关小区物业、业主委员会将有权对车主诉诸法律。