交通拥堵是国际上流行的大城市病，但在浙江，不仅是杭州、宁波、温州这些大城市，就连一些小城镇也出现交通拥堵。缓解城市交通拥堵位列浙江省政府今年为民办实事之首。临近岁末，全省治堵这份考卷做得怎么样？治堵一年新闻行动，“治堵先治违，百姓话成效”正式启动，由新蓝网、FM93和平安时报组成的记者团在省交管局的带队下，先后走访了温州、宁波和杭州三个城市，深入一线了解了治堵一年来的成效和具体情况。

　　首站记者来到了温州，刚一到就在景秀路和吴桥路交叉口采访时正好遇到了一起两车追尾的交通事故。市民金先生拿出手机，利索的拍了起来。金先生说他是利用彩信通对交通事故进行快速处理。

　　我们知道在城市治堵过程当中经常要打通城市中的一些“堵点”，为了打通这些“堵点”，温州市公安局交警支队针对市区锦绣路，车站大道、人民路等9条列入全省考核的重点治堵道路，试行了“挂牌招才”。

　　宁波与温州有所不同，为应对企业车辆的交通违法，宁波交警建立了企业道路交通安全信用评价系统。具体包括各辖区纳入信用评价的有车企业数量及其各个不同等级的企业数，反映各辖区企业道路交通安全信用的优良率，还包括各个有车企业的名称、法人代表及其身份证号码、企业信用得分及其信用等级和信用状况等。从而鼓励这些客运、危运等重点车辆的运输企业想尽办法降压本单位车辆的交通违法率。

　　此外，随着城市路网不断完善以后，交叉口越来越多，道路的信号灯也就越来越多，在一条主干道路上往往有一二十个信号灯，驾驶员开车过程中一路走走停停，通行效率很低也不舒服。宁波交警通过科技“绿波带”建设提高道路通行能力。所谓“绿波带”，通俗讲就是能让道路上行驶的车流在一路绿灯的情况下连续通过所有交叉口。从司机的视觉看，信号绿灯好似绿色的波浪滚滚而来，因此就形象地被称为“绿波带”。

　　最后，一起来看下杭州的情况。从3月起杭州就开始治理中国式过马路，在医院等管理难点改造车道功能，并且运用科技手段严查违法变更车道和违法停车。