交通拥堵点改造，既要面临施工期间的交通拥堵加剧，又要应对各类杆线迁移协调，往往工程推进缓慢。然而，临时增加的通途路新芝路堵点改造，从杆线迁移到完工用时不到一个月。

　　昨天，市治堵办发布消息，城市交通拥堵治理工作启动一年间，全市各相关部门紧紧围绕优先发展公共交通、提升交通秩序管理、优化道路停车秩序等工作通力合作，在公交专用道建设、公交提速、交通堵点改造等方面提前完成了年初设定的目标。

　　据悉，我市年内已顺利推进并有效改善了桑田南路与永达路交叉口、新天路与惊驾路交叉口等16处堵点的交通状况，提前完成了省政府下达的任务。在此基础上，我市还自我加压，新增新芝路与通途路交叉口、中兴路与沧海路交叉口等12处堵点改造工程，目前已完成8处，其余4处将于月底前完成。其中，通途路新芝路堵点于12月初启动改造工作，“这里相关杆件迁移就有20余套，还有自来水、煤气、电力、通信等地下管线需要调整保护。”施工负责人说，通过各个部门全力配合，工程预计月底即可完成。

　　今年，我市还如期完成了新增30公里公交专用道建设任务。完成江北大道-环城西路、江南路-福明路、大闸路-惊驾路(两纵一横)公交专用道，东部新城区域“井”字状公交专用道，以及鄞州南部新城天童路公交专用道。

　　配合江南路-福明路上公交专用道投用，交通部门开出全程行驶在专用道上的公交新线35路。“12月10日头几班车，车上还空无一人，而现在早晚上下班高峰，公交车基本满载。”35路公交司机李立芳说，这条线是他见过的培育客流最快的一条，这跟35路公交车速度快、准点率高密不可分。环城西路公交专用道投运前，公安交警部门提前优化与之平行的丽园路交通组织，实施“绿波”带信号，宣传引导合理绕行，使公交专用道投入使用完成了平稳过渡。

　　此外，我市还全面完成年度新建改造城市道路17条、40公里，城市快速路新增25公里，新增公共自行车1.5万辆任务；超额完成削减影响交通功能路面停车位10%，年度新增公交车辆10%，新增或优化公交线路10%等年初下达的治堵目标任务。